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Topic: Alim micro moteur direct via arduino :D (Read 3851 times) previous topic - next topic

Jerem69

Salut a tous !

Voila je suis concepteur méca a la base donc mes connaissances en électronique sont limitées..

Je suis actuellement en train de développer un produit destiné a la petite série et j'ai de grosses contraintes d'encombrements.. du coup vous me voyez venir.. :)

Dans mon device, j'ai deux micros moto-réducteurs comme celui-la a piloter (ici) et je me demandais si je pouvais éventuellement me dispenser d'une carte de pilotage.

Comme tout bon débutant sur arduino j'ai dévoré le PDF de Eskimon et j'ai bien compris les enjeux.
Cependant la carte que j'utilise est la Pro mini 5V et je vois "Max Current 150mA". or, a 3V (pwm) le pic de courant au démarrage est de 113mA.. du couuuppp ? ???

biensur j'en ai deux, et la justement je ne sais pas si les courant s'additionnent dans ce cas la ou c'est 150mA par output?

pareil, pour la diode de roue libre, au vu du moteur celle si est elle indispensable?

Si vous pouviez m'éclairer? encore un fois je comprends tout a fait les raisons qui mènent au schémas "traditionnel" mais je me demandais si dans un cas avec un si petit moteur je ne pourrais pas m'en passer?

comme je vous le disais mon device doit etre fiable mais vu les encombrements que j'aimerais éviter l'oversize.

merki beaucoup !!

Jerem

Jerem69

désolé pour les fautes , je me suis planté de bouton, pas eu le temps de corriger et apparemment on peu pas éditer... s'ry!

_pepe_

#2
Aug 17, 2017, 02:46 pm Last Edit: Aug 19, 2018, 05:43 am by _pepe_
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_pepe_

#3
Aug 17, 2017, 03:15 pm Last Edit: Aug 19, 2018, 05:43 am by _pepe_
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Jerem69

un grand merci pour ta réponse !! :) au vu de tout cela, pas le choix ! je vais bien sur suivre tes conseils avisés.

je vais étudier ça encore un peu et je reviendrai certainement avec d'autres questions sur le dimensionnement de mes composants :D

encore merci !

jeanfranlec

Bonsoir;

Au vu de la consommation des moteurs, la carte de pilotage ne devrait pas être trés compliquée à réaliser, surtout si les moteurs n'ont besoin que d'un seul sens de rotation et d'une seule vitesse de rotation.

Un fameux transistor MOS et une diode de roue libre et ca devrait marcher pour piloter des moteurs alimentés par une ALIMENTATION EXTÉRIEURE (et dont le GND est relié au 0V, vous voyez ce que je veux dire).

Je pense même que c'est faisable en petites séries, selon les besoins ...

Les questions à se poser, sur ce point, sont:
Faut-il une variation de vitesse et de sens de rotation?

_pepe_

#6
Aug 18, 2017, 12:05 pm Last Edit: Aug 19, 2018, 05:43 am by _pepe_
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Jerem69

Salut a tous !

Voila en suivant les conseils _PEPE_ et Jeanfranclec sur ce topic j'ai réalisé un schéma sur fritzing suivant mes besoins.

Cependant, bien que j'ai gratté sur pas mal de documents, lu les datasheets j'aimerai avoir un avis d'expert sur mes montages :) (je voudrais pas tout faire griller ...)




Si vous avez besoin d'autres infos, j'y répondrais bien entendu.

Merki, jerem

_pepe_

#8
Aug 18, 2017, 12:20 pm Last Edit: Aug 19, 2018, 05:44 am by _pepe_
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jeanfranlec

Bonjour;

Je suis (ca m'arrive oui) à 100% OK avec Pepe, tu ne nous dis pas à quoi servent tous tes composants, il y a une résistance chauffante, de quelle valeur? (I=U/R donc fait gaffe à R).

Ensuite, un schéma elec, ce n'est qu'n schéma, il faudra soigner les équipotentielles des alim (les fameuses étoiles de masse, le découplage des alim, etc ... à mettre en place sur le circuit imprimé)

Par exemple, même si tu n'a qu'une seule alim +5V, met une branche spécifique par type de composant (5V pour arduino, 5V pour les moteurs, 5V pour les opto) tu peux même imaginer que ces différentes enfin bref, je me comprends, je ne voudrais pas noyer le lecteur.

Reste plus qu'à réaliser le proto selon mon humble avis (d'expert?)

HA oui, juste un truc, à verifier qu'au demarrage les moteurs ne se mettent pas à tourner le temps de "boot" du module, vu qu'ils sont alimentés en même temps que l'arduino.

Il y a des astuces contre cela, un petit montage équivalent à ce qui se fait dans le monde industriel avec un auto_maintient à relais et un BP Arrêt d'urgence qui pilote QUE les organes moteurs par exemple.dont


Jerem69

OK messieurs, j'ai bien pris note de vos conseils ! je revois les schémas, j'essaye de commencer le PCB et je reviens vers vous pour partager mon avancement.

Pour ce qui est de la résistance chauffante, pas de données car elle n'a pas été dimensionnée encore :)

D'ailleurs, sauriez vous me guider a ce niveau?

L'idée serait de faire chauffer un petit tube en Inox de D.Ext 4mm (voir 3mm pour réduire le temps de chauffe), D.Int 2mm sur 10mm de long a environ 160° en moins de 10s. 

Alors, oui j'imagine que c'est très limite comme infos, mais si vous aviez des conseils sur la démarche a suivre pour calibrer mon fil résistif et mon montage éléc? sachant que je souhaiterait n'avoir qu'une alim 5V et je n'ose imaginer l'intensité nécessaire sous cette tension. Pourtant je suis sur qu'il y a des astuces ;)


Encore merci a vous deux :D

Jeremie

fdufnews

R9 devrait être tirée à Vcc et non pas à RAW.

_pepe_

#12
Aug 21, 2017, 10:43 am Last Edit: Aug 19, 2018, 05:44 am by _pepe_
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Jerem69

#13
Aug 21, 2017, 11:41 am Last Edit: Aug 21, 2017, 11:53 am by Jerem69
Merci :)

Bon la peut être que je m'engage sur quelque chose de tordu :) mais voila comment j'aurais vu la chose.

Sachant que mon but est de garder un alimentation standard 5V et qu'il est probable que le fil résistif soit du même type que ceux que l'on  retrouve sur les cigarettes électroniques (0.5ohms.. avec U(5V)=RI ca fait peur) , peut être que je peux procéder ainsi.


- piloter la résistance via un transistor adéquat pour le circuit commande
- utiliser un un accu de e-cigarette sachant que l'utilisation de la résistance sera courte et rare, un petit comme celui ci (800mAh) Suffirait LARGEMENT (il sont fait pour délivrer l'intensité nécessaire sachant qu'il doivent délivrer plus de 10A sur de courtes durées.. je peux voir l'intensité consommée en direct sur la mienne :))
- Utiliser mon alim 5v pour maintenir l'accu chargé, pas besoin de changement d'accu.

Dans ce cas la il me faut implanter, en plus, un système de recharge (le problème c'est que je ne sais pas faire, et il est probable que ce soit une usine a gaz, non?)
et un systeme de gestion de Puissance delivrer par l'accu, non?


sans cela je n'ose imaginer le type d'alim capable de délivrer tant d'amp (par rapport a mon tout petit device). Mais peut être que je me trompe et qu'il y a des façons de faire beaucoup plus simple.

pourriez vous me donner votre avis, conseils et me dire si cela pourrait fonctionner? je me dis, vu la taille de certaines e-cigarettes qu'il est possible de faire quelque chose de très petit ?. et pas trop cher?.

Merci

_pepe_

#14
Aug 21, 2017, 12:16 pm Last Edit: Aug 19, 2018, 05:44 am by _pepe_
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