@cavde:
guidare una elettrica è come guidare un'auto col cambio automatico. Senti la macchina "prendere" sin dalla partenza. Un motore elettrico eroga il massimo della coppia sia al minimo che al massimo numero di giri, non come un motore a combustione interna che ha una curva di coppia più o meno posta in basso (diesel) o in alto (benzina).
Inoltre ci dovremo abituare ad uno stile diverso, né più né meno di quando abbiamo abbandonato i carburatori (ahh.... i doppio corpo... XD ) per passare all'iniezione elettronica: abbiamo perso un sacco di cattiveria nella risposta del motore guadagno però in fluidità di marcia e consumi.
@astro:
c'è la Renault Ttwizy, quella che hai indicato tu è proprio orrenda ]