non se n'est pas la pin 16A sa c'est supprimer je le sais car j'ai câbler tout le fesceau moteur pour la nouvel gestion le tach se prend sur le CDI d'allumage mais rien ne m'enpeche de recréer un signal en sortie d'ECU c'est au choix car certain CDI on pas de sortie tach (notamment se de course) mais comme pour l'instant j'ai celui d'origine
bref comme tu peut le voir dans mon dernier poste avec la capture ecran je peut changer le signal a volonter 4 cylindre 6,8,10,12 ou maime un signal qui n'a aucun sans avec la norme du compte tour du moment que sa satisfait le seeeduino sa me va