Tutto sta nel capire cosa sono V e ni .... Sto studiando questo paper da un po' di tempo e ancora non sono sicuro che :

V=Velocita' Vento (+-) Velocita' rotore
ni=Velocita' indotta da cosa? Dal rotore stesso?

Grazie.

ah allora avevo capito il tuo ragionamento.

Io non penso che sia cosi' perche' quella "ni" non penso che sia la velocita' del vento! Ma e' una velocita' indotta che si crea a causa di un qualche effetto aerodinamico (se non ho capito male, possibile). Ne Parla alle prime righe di pag.7.

Continuo a non capire. Scusami sara' l'orario forse...

Ma la SOMMA ALGEBRICA per te e' quella in figura V*sin(alpha)+ni ????

Oppure e' una somma che sta all'interno di V e quindi : V=V_rot+V_wind ?

Grazie e scusami per la cocciutaggine.

La V in questione viene moltiplicata per il sin(alpha) quindi essendo il sin(alpha) compreso tra -1 e 1. Quel termine puo' solo diminuire (o al massimo restare uguale) . Mi sbaglio? (sicuramente)

Questa cosa la hai dedotta dalla figura a pag.5? il termine "ni" la chiama INDUCED VELOCITY (inizio di pag.7)

Quando dici VELOCITA' DEL ROTORE cosa intendi? La velocita' con cui il Quadricottero si muove nel fluido aria?

Grazie

p.s.
Visto che ti stiamo facendo tutto il lavoro dicci almeno dove mandarti il conto 

Non dire cosi' Sto dalla mattina alla sera qui in lab a cercare di capirci qualcosa

Comunque il pdf in questione e' questo:
http://www.seas.upenn.edu/~dmel/ISER2012_powers.pdf

Grazie ancora per l'aiuto

eh lo so. Ma e' proprio questo il problema. All'improvviso mette in mezzo questa lettera V che e' fondamentale.

In una figura a pagina precedente la chiama RELATIVE WIND SPEED.

Boh

Ciao a tutti, spero di non aver sbagliato sezione.

Visto che avete piu' esperienza di me in quadricotteri vi volevo porre un problema principalmente di traduzione.

1)Quando si parla di STEADY STATE riguardo un quadricottero, cosa si intende?
Si intende l'hovering?

2)Quando si parla di "Relative Velocity between the rotor and the surrounding air, V."
Cosa si vuole indicare con V?

Grazie per l'aiuto,
Fab.

Ho trovato questo, anche se un po' costoso sembra molto buono....

http://www.transcat.com/catalog/productdetail.aspx?itemnum=TMA-21HW

Se avete alre proposte fatemi sapere.

Grazie ad entrambi.

Le priorita' per l'acquisto del sensore sono:
1)Costo inferiore a 300eur
2)Possibilita' di interfacciarlo con il PC (sarebbe meglio con porta USB, ma anche la RS232 va bene)
3)Misura dell'intensita' e della direzione del vento (non so ancora se la direzione e' fondamentale)

Guarda se ti va bene questo, è un vero anemometro e puoi avere anche l'indicatore della direzione, sicuramente meglio delle "scatolette" da mano

Ho contattato il produttore di questo sensore, mi ha risposto che tutte le specifiche sono online, ma che se avessi voluto mi avrebbe mandato altri dati. Gli ho risposto di si e non si e' fatto piu' sentire.

Qualcuno puo' consigliarmi un altro anemometro?

Grazie mille.

EDIT: Secondo voi quale potrebbe essere il range di mio interesse di misura del vento? Cioe' sotto quale valore e' possibile trascurare il vento?

Ecco quello che cercavo... In teoria

http://www.aass.oru.se/Research/mro/publications/2012/Neumann_etal_2012-RAM-Autonomous_Gas-Sensitive_Microdrone_Wind_Vector_Estimation_and_Gas_Distribution_Mapping.pdf

Ora leggo leggo leggo leggo... Poi vi faccio sapere

Stavo pensando un po' a dove deve entrare il vento nel modello matematico del quadricottero.

io e un mio collega facemmo una tesina su un quadricottero e il prof. (se non erro) ci disse che era un errore vedere il vento come un disturbo direttamente sugli angoli. Infatti ora cercando su internet e spulciando i vari paper ho capito che il modo migliore per fare cio' è vedrlo come una forza risultante, o un momento risultante...E quindi una cosa del genere...:


Cosa ne pensate?
Fabrizio.

No ma infatti stavo cercando. Ci mancherebbe Grazie ancora per il supporto. Vi tengo aggiornati

Pero' non sono sicuro vada bene, perchè ne ho visti anche altri di questo tipo e avevano un range di misura  "Accurato" che aveva come estremo inferiore i 5 m/s , a me interesserebbe andare anche sotto questo tipo di venti