L'avantage d'un PAP c'est qu'il possède un couple de maintient qui est utile pour que le pont reste en place pendant les manœuvres.

Un moteur DC peut aussi servir a maintenir une position. En utilisant le principe des servos utilisés en modélisme. D'ailleur, il est peut etre judicieux d'utiliser justement un de ces servos, en le modififant afin qu'il n'est plus de butée mécanique

Bonjour

pas besoin de contrôler du PAP , il suffit d'asservir un moteur basique CC sur la position rendue capteur, et si on se limite à un seul sens de rotation , ça se commande "finger in the noze" avec un seul transistor (un mosfet N logic level directement interfaçable fera l'affaire)

 SI le pont est en face de la voir 30, qu'on veut placer une loco en voir 29, et que le pont ne peut aller que vers la voir 31 a cause de son unique sens de rotation, on doit faire un tour complet.
   -  D'un point de vue utilisateur, cela peut être très (trop) long !
   -  d'un point de vue modéliste ferroviaire, ce n'est pas réaliste !!

Il faut pouvoir tourner dans les 2 sens

Bonjour

Les heures de lever et coucher du soleil peuvent etre calculées pour une latitude et une longitude données.
voir par exemple les sites
http://obswww.unige.ch/Questions_Reponses/R98.html
http://jean-paul.cornec.pagesperso-orange.fr/heures_lc.htm

Bonsoir

Je l'ai acheté en mars  2010., C'est encore récent ;-)

Je l'utilise principalement pour du développement micro

Bonjour

J'ai acheté un Rigol DS1102E et j'en suis (pour l'instant) très content. Le truc c'est qu'etant habitué dans le cadre de mon boulot a utiliser un tektro, il m'a fallut changer des reflexes d'utilisation.

Hello

there is also
  
http://www.lis.inpg.fr/realise_au_lis/kicad/

Hello

there is also Kicad

But I can't put the link cause it 's my first post. Find it with google.