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1  International / Français / Re: Faire varier du 230v avec un arduino on: January 14, 2014, 03:21:00 pm
D'autant plus que tu peux acheter des LED de grande puissance pour pas très cher maintenant, genre 10W, attention il faudra un petit radiateur (dissipateur) pour évacuer la chaleur.
2  International / Français / Re: ATMEGA328P sur une voiture (12V) on: January 14, 2014, 02:42:26 pm
Bonsoir,

J'ai trouvé une autre solution mieux encore pour alimenter mon ATMEGA328, une batterie lithium 3.7V de 1100mAh et rechargeable.

Autonomie de 20 heures en théorie avec mon montage qui consomme 50mA, autrement dit, ça peut me tenir l'année entière quasiment avec une seule charge (je doute faire plus de 20 heures de circuit) smiley

Je l'ai branché depuis plus de 3 heures et ça tourne toujours nickel, transmission bluetooth y compris. Et ça évite de réguler la tension de plus.
3  International / Français / Re: ATMEGA328P sur une voiture (12V) on: January 12, 2014, 11:33:14 am
Merci B@tto pour cet article, suite à sa lecture, je viens d'effectuer quelques calculs et en fait selon les données de mon montage, je n'aurais même pas besoin d'un dissipateur. Mais disons que par sécurité je peux en mettre un petit. PS : Je roule le plus souvent au Pôle Mécanique d'Alès.

Et avec ce type de dissipateur : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/183870/Assmann-WSW-V4330N
Si je refais le calcul, je peux même monter jusqu'à 390mA.

fdufnews, bien sûr j'y ai pensé, mais je tenais à le construire moi même, d'une part afin de savoir exactement comment c'est fichu et comprendre également son fonctionnement. Et ça coûte très peu cher de le monter soi même (environ 1 euro de composants).

Merci Jean-François pour ton intervention, je ne connaissais pas ce composant, mais je vois selon ses caractéristiques que c'est une machine de guerre comparé au L7805, et par conséquent son prix est bien plus élevé. Est-ce vraiment nécessaire pour mon ATMEGA et mon montage qui ne dépassera pas 0,1A (et sera allumé qu'au moment d'être sur le circuit) ?

Par ailleurs, je viens de me rendre compte que sur une pile 9V mon montage pourrait tenir presque 10h et ça chaufferai pas beaucoup, sachant qu'avant de passer 10h sur un circuit, ça représente 5 ou 6 mois...

Merci à vous =)
4  International / Français / ATMEGA328P sur une voiture (12V) on: January 12, 2014, 09:23:36 am
Bonjour et bon dimanche  smiley-mr-green

Pour resituer un peu le contexte, je fais un peu de circuit (pas imprimé hein) à bord d'une clio. Et sur les circuits automobiles pour mesurer votre temps au tour la piste est équipée d'un champ magnétique, ainsi lorsque vous passez sur le champ magnétique il suffit d'avoir un capteur, etc. et hop vous avez votre temps précis. smiley

Sauf que ce matériel pro, évidemment ça coûte une blinde.

Donc je me suis fabriqué mon propre capteur/enregistreur, il fonctionne, j'ai pu le tester déjà sur le circuit de Lédenon (à cette époque j'enregistrai les temps sur une carte SD, mais je pouvais voir les chronos qu'une fois chez moi, je l'ai amélioré depuis).

En bref, à ce jour il est constitué de :

- Un Interrupteur à Lame Souple (ILS ou Reed) pour capter le champ magnétique
- Un Arduino-like (j'ai fait simple : un ATMEGA, un QUARTZ et deux CONDENSATEURS)
- Un émetteur/récepteur Bluetooth (fonctionne avec RX et TX)
- Une application Android que j'ai développé afin d'afficher les temps en direct (via le bluetooth bien sûr)
- Et un buzzer (mais il sert juste à entendre que ça fonctionne bien... juste pour débugger au cas où ça déconne).

Voilà, tout ça c'est OK, ça fonctionne.

Là où j'aimerai passer un cran au dessus, c'est que j'aimerai intégrer tout ce montage à la voiture, que ce soit invisible (caché sous un cache en plastique sous le volant ou autre...) et que je n'ai seulement à lancer mon application sur mon smartphone afin d'afficher les chronos.

Bien sûr il serai branché sur un + après avoir mis le contact, sinon il va me vider ma batterie.

Ma question, vous l'aurez compris, c'est comment alimenter mon ATMEGA depuis le 12V pas très stable de la voiture !? smiley-eek

J'ai creusé un peu moi même la question, mais je voudrais bien avoir votre bénédiction, car je fais souvent des conneries avec l'électronique, mais dans la voiture il vaut mieux éviter. smiley-twist

A partir de maintenant, n'hésitez pas à me corriger !!

Alors pour passer les 12V pas très régulier (10 à 14 dirons nous) à du 5V bien lisse, voici ce que je propose (trouvé sur le net) :

- Un régulateur de tension L7805CV
- Deux condensateurs de 10uF, un de chaque côté, plus un de 0.1uF côté 5V

Sauf que le régulateur apparemment ça chauffe, plutôt fort (50°C/W), et selon mes calculs, mon montage fait environ 1W :

(14V en moyenne moteur en marche - 5V) x 0.1A = 0.9W

Je prends 100mA mais je pense que j'ai un peu de marge, j'ai fait pété le fusible de mon multimètre avec autre chose (  smiley-mr-green ) donc j'ai pas pu tester précisément. Avec la fonction 10A sans fusible du multimètre, ça donne 50 mA. Ce qui correspond bien au 15mA de l'ATMEGA et 35mA du bluetooth connecté au téléphone (sinon 10mA si pas connecté). Et le buzzer fait un bref beep toutes les 2 minutes environ donc, il fait une pointe de 20mA au moment du beep.

Ce qui fait donc une température de 1W x 50°C + température intérieure de la voiture sur circuit [40°C] = environ 90°C, donc chaud (même si le régulateur accepte jusqu'à 125°C, je préfère pas prendre de risque) !! smiley

Par conséquent, faut que je rajoute une dissipateur sur mon régulateur de tension, afin de faire baisser cette température.

Voilà pour toute ma théorie, j'ai bon ?  smiley-mr-green

Je crois savoir que Jean-François tu maîtrises le sujet smiley-razz

Merci !

PS : Dans la même optique, je cherche un bon plan pour faire fabriquer mon circuit imprimé sur mesure (je dessine le typon sous Kicad), ça serai plus propre que mon montage actuel soudé avec des fils partout sur un circuit imprimé d'essai (ceux avec tous les trous et sans pistes).
5  International / Réalisations et Projets Finis / Re: [Ballon Sonde] un arduino a 32Km d'altitude + Vidéo ! on: January 12, 2014, 08:16:54 am
Géniale cette vidéo ! Merci pour ce projet  smiley
6  International / Français / Re: barrière coupure faisceau longue portée on: July 06, 2012, 07:57:45 am
Moi j'ai acheté les modules laser tout fait sur eBay, ça coûte une misère (3 euros les 2, livrés), c'est donc un laser rouge (650nm) d'une puissance maxi de 5mW (semblable à ce qu'on trouve dans le commerce et donc les moins dangereux).

Ça s'alimente à 3V et ça fonctionne très bien, et d'ailleurs ça pointe super loin. Donc ça doit fonctionner avec la technique du miroir avec la LDR je suppose...

Il faut quand même que le réglage du "seuil" de détection soit précis sur la LDR pour une distance de 50m, car de jour et en plein soleil le laser aura du mal à se faire voir quand même...
7  International / Français / Re: Système autonome solaire on: July 05, 2012, 04:02:14 pm
Merci pour vos exemples très parlant (celui des bulles surtout) smiley-grin

al1fch , merci pour toutes ces explications, d'ailleurs j'ai les éléments dont tu me donne les liens sur adafruit.

J'ai trouvé ça : http://www.cegep-ste-foy.qc.ca/freesite/fileadmin/users/29/NYB/Application/photoresistance.swf

C'est un système pour réaliser un interrupteur grâce à la lumière et avec un transistor.

J'ai aussi en ma possession transistor 2N2222 ainsi qu'une photorésistance seulement j'arrive pas à reproduire le schéma classique electronique de la dernière page, et évidement ça ne veut pas fonctionner... Je pensais utiliser ce système pour mon montage, n'est-ce pas une bonne idée ?

Merci smiley
8  International / Français / Re: Système autonome solaire on: July 04, 2012, 06:16:22 am
Mon autre panneau est un 6V 120mA. Faut-il que je le régule à 4.2V ? Comment es-tu arrivé au 4.2V d'ailleurs ?

Ma LiPO est une 3.7V donc, 1100mAh. Et je pensais pas que c'était si fragile que ça ou si sensible à la décharge complète et recharge quotidienne...

Pourquoi 3V minimum ??

Merci pour votre aide smiley
9  International / Français / Re: Système autonome solaire on: July 04, 2012, 03:16:24 am
Merci, j'ai donc maintenant toutes mes réponses et les éléments nécessaires pour réaliser ce projet smiley-wink
10  International / Français / Re: Système autonome solaire on: July 04, 2012, 01:58:21 am
Merci pour tes précisions, et effectivement c'est le genre de lampe a pas cher qui ne fonctionne pas bien longtemps.

Je vais voir de faire autrement sinon (panneau solaire -> module de recharge LiPO -> Batterie LiPO ->  ? -> système à LED).

C'est juste l'étape du ? que je ne sais pas comment faire, le module de recharge lui s'arrête automatiquement si la LiPO est chargée. Ensuite il faudrait que ça puisse détecter quand les LEDs doivent s'allumer et surtout, le montage à adopter pour que ça tire sur la batterie, et non sur le panneau solaire...
11  International / Français / Re: Système autonome solaire on: July 03, 2012, 03:22:15 pm
Est-tu certain arduimat qu'il n'y pas une petite puce , cachée sous une goutte d'epoxy ?

Je crois que t'as trouvé ^^

Il y a effectivement une goutte noire, ou d'ailleurs pointes plusieurs connexions serrées, je pensais c'était juste un isolant, par contre c'est bien collé pas moyen de la détacher sans tout casser...

Enfin bon vous avez trouvez ce qu'il me manquait, merci al1fch, barbudor et chabot380 smiley-wink
12  International / Français / Re: Système autonome solaire on: July 03, 2012, 03:13:53 pm
Les NiMH, comme les NiCad se chargent a courant constant.
Sauf qu'il est beaucoup plus critique sur une NiMH d'arreter de charger quand la charge est terminée sous peine de fusiller l'accu a long terme.
Une fin de charge se détermine normalement par une inflexion dans la courbe de température si je me souvient.

J'ai du mal à comprendre comment un accu de 1.2V est sensé allumer une LED...


Et puis j'avoue ne pas comprendre comment la charge s'effectue correctement, pourtant j'ai tout ça sous les yeux et ça semble fonctionner comme ça... D'ailleurs le courant n'est pas constant puisque c'est en fonction de l'ensoleillement. smiley-roll
13  International / Français / Re: Système autonome solaire on: July 03, 2012, 03:07:53 pm
Ou alors parce que mon schéma est bidon, et en fait le panneau et la pile sont en série pour produire un voltage supérieur...
14  International / Français / Re: Système autonome solaire on: July 03, 2012, 02:48:43 pm
Oui je le lis sur la pile, c'est une pile AAA rechargeable en fait. "Ni-MH AAA 600mAh 1.2V" exactement sur la pile.

Je pense aussi que ça peut venir de la pile, qui est celle d'origine de la lampe, et qui est pas dans un état impeccable non plus (oxydée...). Je le verrai vite demain car mon montage semble Ok. smiley

En tout cas je savais pas qu'on pouvait charger une pile Ni-MH aussi simplement, pour les batteries LiPO il faut un petit module, j'en ai un depuis le début de la semaine (kit DIY solaire eBay) et ça marche nickel aussi, c'est efficace le soleil ^^

http://www.instructables.com/id/Solar-Battery-Charging/step4/Charging-Your-Battery-Part-1A/
15  International / Français / Re: Système autonome solaire on: July 03, 2012, 02:32:48 pm

Ouais c'est exactement ça, sauf que ma lampe est encore plus simple que ça smiley

Ma lampe contient tout compris :

- Panneau solaire, je connais pas ses caractéristiques mais il sort 2.3V en plein soleil.
- Une diode N5819
- Une résistance 330 Ohms
- Une pile 1.2V Ni-MH AAA 600 mAh (et non 1200, faut que j'arrête de boire).
- Et une LED, classique selon moi, d'origine la couleur est bleue/blanche.

Et mon schéma du dessus est bien juste, sauf la résistance 330 et non 300, et la pile 600mah et non 1200.

Ca devrait pourtant pas être compliqué à reproduire... smiley-grin

On va attendre demain matin/soir, j'en serai plus une fois la pile chargée... peut être elle est morte aussi.

Merci smiley-wink
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