Pages: [1]   Go Down
Author Topic: Ouverture voiture, avis ...  (Read 678 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Offline Offline
Newbie
*
Karma: 1
Posts: 6
View Profile
 Bigger Bigger  Smaller Smaller  Reset Reset

Bonjour à tous,

J'ai fait , il y a quelques mois, l'acquisition d'un Arduino (UNO Rev 3), je me suis essayé à divers petits projets pour bien débuter.
Cependant, une idée un peu invraisemblable me trotte dans la tête depuis quelque temps.
Je désirerais avoir des points de vue extérieurs au mien quant à la possibilité de réalisation la sécurité etc...

En gros mon idée est relativement simple, et tient en quelques mots, je désirerais pouvoir ouvrir ma voiture à l'aide de mon téléphone.
Je dispose à l'heure actuelle d'une board Arduino, comme je l'ai dit précédemment, ainsi que d'un module Bluetooth JY-MCU et bientôt d'un Relay ainsi que d'une breadboard.
Concrètement j'aimerais relier mon Arduino à l'ouverture centralisée de ma Fiat pour pouvoir ouvrir ou fermer mon auto via mon téléphone.

Ayant déjà fait ma petite application Android pour allumer et éteindre une LED grâce à mon téléphone et mon Arduino, je me dis que le système doit être a peu près similaire, à savoir laisser ou non passer le courant grâce à un relay.
Question sécurité je pensais à comparer disons le numéro de série ou l'imei ou le numéro de téléphone à celui inscrit dans le code de l'arduino, de sorte que celui-ci vérifie bien qu'il s'agit du bon téléphone.
En plus, si personne ne sait que ce système est installé, pourquoi quelqu'un essayerait de le pirater.

Cependant je ne sais pas trop comment faire pour que le système ne puise pas toute son énergie dans la batterie de la voiture causant la panne de celle-ci.
Idéalement une alimentation externe qui tiendrait aux alentours de 3+ mois serait le must.
Je pense éventuellement à construire un Arduino minimaliste (moins compatible/modifiable mais moins gourmand en jus).

Pensez-vous qu'il s'agisse d'un projet viable ?

Aussi, au niveau du relay, celui que j'ai acheté est alimenté par du 5v, et mon module bluetooth aussi, je présume qu'il est impossible de relier les deux EN même temps à l'Arduino ?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses !
Bonne soirée à tous !




Logged

france
Offline Offline
God Member
*****
Karma: 15
Posts: 870
View Profile
 Bigger Bigger  Smaller Smaller  Reset Reset

Oui c'est viable.
Un convertisseur de tension peut alimenter tout ça depuis la batterie.
En plus, si personne ne sait que ce système est installé, pourquoi quelqu'un essayerait de le pirater.
Maintenant on est tous au courant smiley-grin

Logged

Christian

Offline Offline
Newbie
*
Karma: 1
Posts: 6
View Profile
 Bigger Bigger  Smaller Smaller  Reset Reset

Surtout dans un forum traitant d'électronique smiley-wink , mes blagues vaseuses à part, n'y aurait t'il pas un risque de vider la batterie en faisant ça ?
Logged

Paris
Offline Offline
Full Member
***
Karma: 1
Posts: 180
Beyond the possible...
View Profile
 Bigger Bigger  Smaller Smaller  Reset Reset

Mhmm je pense pas trop, une batterie de voiture c'est assez costaud et sa se recharge sachant que l'arduino n'est pas connue pour être une usine a gaz.
Logged

The Mind is like a parachute it works best when opened.

Marignane
Offline Offline
Newbie
*
Karma: 0
Posts: 14
Current newbie
View Profile
 Bigger Bigger  Smaller Smaller  Reset Reset

Bonjour.

Pour la conso batterie, c'est à étudier, mais on peut garder en tête qu'une voiture coupée conserve un certain nombre de systèmes actifs. (suffit de tester la conso au niveau de la batterie moteur coupé). Du coup la consommation de l'arduino me semble négligeable (Avant d'avoir déchargé sa voiture en laissant un tel sur adaptateur allume cigare pour le recharger faut vraiment se lever tôt). Mais pour confirmer il suffit de faire l'essai: Arduino et périphériques branchés, et on mesure la conso au niveau de la batterie moteur coupé et on compare à la capacité en Ah de la batterie. Quand on sait ce que peut avaler un démarreur de diesel quand on met en route, je pense que l'arduino passe inaperçu.

Pour l'action, le relais branché sur la commande interne de verrouillage centralisé et on est bon. Le bouton intérieur est toujours actif par sécurité. Pas besoin de démonter les portes pour greffer des organes.

Apres pour la sécurité de l'appli, peut être qu'un simple code de sécurité tapé au clavier sur 4 6 ou X chiffres est suffisant ?
Comme ça on fonctionne depuis plusieurs téléphones. Et si le téléphone de l'utilisateur est volé, il ne vole pas la voiture avec ( par rapport à l'idée de l'imei du tel). Sur un petit projet: avec la relative discrétion du projet ( bon ici on sait tout smiley-wink), le code à 4 chiffres, et la mise à dispo de l'appli ( qui ne doit probablement pas être distribuée largement ) tu es à peu prés tranquille.
Le jour ou tu décides d'en faire un vrai produit commercial il sera toujours temps d'en augmenter la sécurité par du cryptage ou une clé X bits auto générée façon Secure Id .

Une bien jolie idée en tout cas.
On y ajoute du gsm à la place du bluetooth, on couple ça à l'alarme et aux capteurs volumétriques, on fait un lien vers une interface web de supervision ou un call center et voila une offre de surveillance /alarme monitorée H24 pour auto sur le modèle de ce que fait Tracker

Je te souhaite bon courage la dedans, j'en achète un si tu commercialises ;-)
Je vais suivre en tout cas.


Logged

Pages: [1]   Go Up
Jump to: