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Topic: Ich such nen "Interrupt-Konzentrator"... (Read 1 time) previous topic - next topic

uwefed

#15
Nov 08, 2010, 04:59 pm Last Edit: Nov 08, 2010, 05:00 pm by uwefed Reason: 1
Hallo Joghurt

Wie genau möchtest Du die Motordrehzahl haben?

Wenn Du einen 10 er Teiler hineinschaltest hast Du  (6000 U/min, 4 Takter) statt 50 Hz nur 5Hz und das erleichtert Dir die Zeitkritische Programmierung ungemein. Die Daten mußt Du ja nicht so oft updaten und Du hast ein schönes Signal mit 50% Tastverhältnis.

Statt des Reedkontakts würde ich ein Hallsensor nehmen, der hat keine mechanischen Teile und eine höher maximale Schaltfrequenz. Wenn Du den mit einem Zähler durch 2 teilst hast Du ein wunderschönes Rechtecksignal mit 50% Taktverhältnis.
Impuls vom Vorderrad: willst Du etwas auf die Felge montieren oder am Getriebeblock vor den Halbachsen?
Jetzt weiß ich nicht welche Felgen und Räder Du hast aber sage wir mal als Radumfang was zwischen 1500 und 2000mm dann hast Du bei 130km/h max ca 2,5 Impulse / sec (wenn ich nicht falsch geechnet habe).

Den Button zur Einstellung würde ich nicht als Interupt abfragen sondern auf Abfrage; du hämmerst ja nicht wie ein Verückter mit 100 Hz drauf.

Was ist das Leerlaufsignal?

Grüße Uwe


Joghurt

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Wie genau möchtest Du die Motordrehzahl haben?

So genau wie möglich, ich will meinen aktuellen Gang damit ausrechnen. :)

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Wenn Du einen 10 er Teiler hineinschaltest hast Du  (6000 U/min, 4 Takter) statt 50 Hz nur 5Hz und das erleichtert Dir die Zeitkritische Programmierung ungemein. Die Daten mußt Du ja nicht so oft updaten und Du hast ein schönes Signal mit 50% Tastverhältnis.

Stimmt schon, aber das wären wieder zusätzliche Bauteile, die ich unterbringen muss... :(
Und wie gesagt sieht es im moment ja recht gut aus, was den Impulsverlust angeht. :)

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Statt des Reedkontakts würde ich ein Hallsensor nehmen, der hat keine mechanischen Teile und eine höher maximale Schaltfrequenz.

Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung, was es jetzt genau ist, ich wollte den Fahrradtacho recyclen, den mein Vorbesitzer angebracht hat, der macht erwiesenermaßen bis 300 km/h, das reicht mir. ;)

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Jetzt weiß ich nicht welche Felgen und Räder Du hast aber sage wir mal als Radumfang was zwischen 1500 und 2000mm dann hast Du bei 130km/h max ca 2,5 Impulse / sec (wenn ich nicht falsch geechnet habe).

Ich könnte mich irren, aber ich komme auch etwa 23 Radumdrehungen pro Sekunde bei 130km/h...?

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Den Button zur Einstellung würde ich nicht als Interupt abfragen sondern auf Abfrage; du hämmerst ja nicht wie ein Verückter mit 100 Hz drauf.

Da hast Du Recht. :)

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Was ist das Leerlaufsignal?

Beim Motorrad gibts eine kleine grüne Leuchte auf dem Armaturenbrett welche leuchtet, wenn man im Leerlauf ist (da ein Motorrad ein sequentielles Getriebe hat und der Leerlauf sich zwischen dem 1. und 2. Gang befindet ist der nicht immer ganz einfach zu Finden).

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