Stratospera è un ottimo esempio di come dovremmo organizzarci.
Vorrei chiarire i vari dubbi, delucidazioni postate in mia assenza, scusate ma avevo necesità di recuperare sonno perduto durante la settimana 
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Allora per i venti in quota c'è un bollettino diceva un amico pilota, che viene rilasciato giornalmente su internet se non sbaglio con tutta la situazione Meteo suddivisa per quote. Il che significa che scegliendo una giornata buona si puo' ridurre il drag.
Si il pallone cade random in un raggio di 50km. Quindi su un'autostrada, su un'auto, su un uomo, su un tetto.
La caduta sarà frenata da una paracadute che evita che il payload faccia danni o ferisca cose o persone.
Il modo piu' veloce per regolare la quota massima e la quota in cui inizia il ritorno a casa, è fare i calcoli fisici necessari e calcolare quanto gas immettere nel pallone, in rapporto a che quota si vuole raggiungere. Piu' il pallone è sgonfio piu' in alto si puo' andare (chiaramente sempre che il bilancio delle forze sia dalla parte del pallone).
C'è da tenere conto che piu' si sale piu' è necessario una disparità tra gas e payload per ottenere una spinta verso l'alto.
A questo punto, direi come ci organiziamo? Da cosa partiamo?
Acquistiamo pallone, e progettiamo gondola?
Senza saltare nulla di propedeutico....