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[Reply #540 on:]

Una carica 10 volte superiore rispetto a quella offerta da una LiIon. Mi pare ottimo come risultato.

Questa è fantascienza, almeno per il momento, al massimo il doppio e comunque sono ancora oggetti di laboratorio e non dei prodotti.

[Reply #541 on:]

Boh, in quell'articolo sono abbastanza convinti della cosa. Lo so che fra il dire ed il fare c'è di mezzo il mare... però...

[Reply #542 on:]

Boh, in quell'articolo sono abbastanza convinti della cosa. Lo so che fra il dire ed il fare c'è di mezzo il mare... però...

L'articolo è del 2009 e non è certo una fonte scientificamente attendibile

[Reply #543 on:]

Ecco, loro.
Una carica 10 volte superiore rispetto a quella offerta da una LiIon. Mi pare ottimo come risultato.

... basta solo che gli effetti dannosi di un'eventuale sovraccarico non siano anche loro 10 volte piu forti ... che le normali celle al litio se la cavano gia abbastanza bene cosi come sono, in questo campo

[Reply #544 on:]

che le normali celle al litio se la cavano gia abbastanza bene cosi come sono, in questo campo

Evitiamo gli inutili allarmismi, il video in questione, come altri simili, è ottenuto tramite una prolungata sovracarica con elevate correnti molto superiori a quelle ammesse dalla batteria.
Esiste una casistica mondiale basata su centinaia di milioni, anzi miliardi, di pacchi Lixx sui i vari smartphone, notebook, tablet, i casi di incidente con batterie che vanno a fuoco sono veramente pochissimi, insignificanti dal punto di vista statistico.
Gli apparati commerciali che usano Lixx hanno tutta una serie di sistemi di sicurezza, a partire dalle celle stesse, per evitare problemi, il discorso è diverso nelle applicazioni modellismo RC dove le celle vengono maltrattate in tutti i modi possibili e non è raro vederle andare in avaria facilmente, più raramente prendere fuoco, quasi sempre dopo un urto violento del modello.

[Reply #545 on:]

Lo so che quelle le fanno esplodere apposta, la mia era una battuta, come volevano indicare anche le faccine ... pero' conosco anche casi concreti di celle esplose (letteralmente) per sovracorrente di scarica ,,, in un caso il tipo ci ha quasi rimesso la faccia, perche' la batteria e' esplosa all'interno di una torcia a led (era una cella 18650 non protetta che e' andata in corto), ed ha fatto un "effetto cannone" ... intendo che la parte interna e' stata proiettata fuori dal tappo, che si e' distrutto, come un proiettile, gli ha sfiorato il naso, ed e' finita contro uno di quei miscelatori industriali in acciaio, facendoci dentro un'ammaccatura larga una spanna e fonda 4 dita

Inoltre, la maggior parte di quelle fiammate e' dovuta all'etere che viene usato come solvente del litio, e non dalla reale esplosione del litio contenuto nella cella ... quello in genere provoca la prima fiammata quando, bollente per il sovraccarico, viene a contatto con l'ossigeno e l'umidita' dell'aria  ...

Poi lo so che gli incidenti con quelle celle sono pochi, e che bisogna a volte "andarsele a cercare" facendo cavolate ... io quelle celle le uso da molti anni, e ad esempio a me personalmente non e' ancora mai successo nulla di male (incrociamo tutte e 24 le dita nel dirlo )

[Reply #546 on:]

Auto elettriche finalmente qualcosa si smuove sul serio http://www.renault.it/il-mondo-renault/veicoli_elettrici/gamma_disponibile/ZOE_ze/, il prezzo è ancora molto alto (>20 KEuro) però le caratteristiche tecniche sono interessanti.

questa no proprio una macchina... a mio avviso la equiparerei piu ad una moto.. ma per la mobilità cittadina è ottima, e costa "solo" 7000€ con batterie che si cambiano ogni mese con 50€, autonomia 100km, e ricarica in 3 ore.. http://www.renault.it/il-mondo-renault/veicoli_elettrici/gamma_disponibile/Twizy_ze/

la renault sta guadagnando moltissimi punti ai miei occhi, è na delle poche case che cerca di fare innovazione... ed infatti è una di quelle che risente meno della crisi..

[Reply #547 on:]

la renault ze sta letteralmente invadendo il centro di milano. personalemnte non mi piace, anche se approvo l'idea che è INUTILE portarsi appresso tonnellate di auto per portare i miei 60Kg, 120 se con tanto di ragazza & spesa, però così sono andati troppo oltre, perdendo granparte dello spazio utile

[Reply #548 on:]

la renault ze sta letteralmente invadendo il centro di milano. personalemnte non mi piace, anche se approvo l'idea che è INUTILE portarsi appresso tonnellate di auto per portare i miei 60Kg, 120 se con tanto di ragazza & spesa, però così sono andati troppo oltre, perdendo granparte dello spazio utile

per chi si muove in città spesso è meglio un auto piccola.. e sinceralmente, io fareti tutte le auto in palstica(non il telaio della bitacolo ovviamente), con vetri in plexiglass, ecc.. si risparmierebbero tantissimi kg.. migliorando accelerazione, frenata, tenuta e consumi..

[Reply #549 on:]

ma se non ci puoi nemmeno fare la spesa.. diventa una chicca per i figli di papà
mica posso avevre una macchina per fare la spesa, e per andare al lavoro, se no prendo un motorino e mi costa mooolto meno.

ecco, il motorino elettricop, che sarebbe PERFETTO, leggero, agile, usato nei brevi spostamenti (e 50% di sconto sull'RCA per 5 anni, buttali via!)... ma non ha mai preso piede.

illogico, direbbe spok

[Reply #550 on:]

ma se non ci puoi nemmeno fare la spesa.. diventa una chicca per i figli di papà
mica posso avevre una macchina per fare la spesa, e per andare al lavoro, se no prendo un motorino e mi costa mooolto meno.

ecco, il motorino elettricop, che sarebbe PERFETTO, leggero, agile, usato nei brevi spostamenti (e 50% di sconto sull'RCA per 5 anni, buttali via!)... ma non ha mai preso piede.

illogico, direbbe spok

il motorino però non lo prendi se piove.. un auto si... quante smart vendono?? quella per me sarebbe l'auto ideale per essere convertita ad elettrica, se un ola usa adesso la userebbe comunque.. ovvio che un minimo di spazio per usarla ci vuole.. almeno 2 posti, e un bagagliaio che si possa definire tale.. la leggerezza e l' economicità la si puo ottenere usando materiali piu economici e leggeri come appunto la plastica

[Reply #551 on:]

la leggerezza e l' economicità la si puo ottenere usando materiali piu economici e leggeri come appunto la plastica

Faranno la plasmart per farti contento
Comunque l'idea di una vera citycar elettrica non è male, per il momento è un'utopia però vedrei molto bene il traffico cittadino solo con piccole auto elettriche, punti di ricarica disponibili nei supermercati così mentre fai la spesa carichi la vettura, etc.
Una citycar elettrica dovrebbe avere una autonomia di almeno 100-150 km con una velocità massima di 60-70 km/h, così aumentiamo la sicurezza, non dovrebbe costare di più di un attuale scooter da 150-200cc.