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Author Topic: CDSap -- come collegare una alfaromeo con arduino e android *pareri*  (Read 596 times)
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ola ragaSSi... ho deciso finalmente (dopo MESI e MESI) di sistemare anche l'articolo relativo al nostro progetto per sistemi embedded (una materia della laurea magistrale)

http://www.grayhats.org/howto/40-howto/217-automotive-cdsap-android--arduino-video-inside

dateci un occhio se volete, sono ben accetti critiche (costruttive) consigli, segnalazione errori smiley

grassie


ah





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bellissimo, complimenti
quando saranno disponibili i codici, sia pde che android, voglio fare una prova prendendo spunto dal progetto. non ho mai programmato lato android, cosi' non dovrei partire da zero.

a questo punto cambia facolta', che centrano queste cose con gli avvocati ? misteri della scuola italiana
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la facolta è ingegneria smiley
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leggendo magistrale credevo avesse a che fare con altro  smiley

l'articolo relativo al nostro progetto per sistemi embedded (una materia della laurea magistrale)
« Last Edit: January 18, 2012, 03:24:15 pm by Testato » Logged

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no adesso la "specialistica" non esiste piu si chiama laurea magistrale in ingegneria informatica (sull'utilita di cio non lo so)

smiley-grin
questo è stato il progettino per sistemi embedded (materia data mesi fa)
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lasciando stare il mio primo errore di interpretazione (magistrale=magistrato) credo che sottolinei l'abilitazione all'insegnamento. Cioe' questo vuol dire che con la triennale non si puo' insegnare ?
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yes
senza magistrale non puoi fare concorsi (una volta si)

pero la triennale (mia) quella vecchia permette ancora di abilitarti a ingegnere (ci credo 26 materie + tesi) mentre quella attuale (18 materie tesi inclusa) non permette l'abilitazione

praticamente siamo tornati alla quinquennale (xke con la triennale attuale non fai niente a meno di pulirtici il popo')

cmq tralasciamo le enormi cavolate fatte da ignorantoni travestiti da ministri dell'istruzione... come mrs. tunnel dei neutrini
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scusa se continuo l'ot ma mi sembra interessante questa cosa (e cmq contribuisce a restare in prima pagina)

visto che tu dici che con la triennale odierna "non permette di abilitarti a ingegnere"

significa che non sei ingegnere ?
cioe' sui documenti puoi scrivere Ing Tizio ?
Puoi obbligare a farti chiamare Ing o non lo sei proprio ?

scusa ma sogno da sempre di essere un Ing e mi piacerebbe la strada corta, visto che non mi serve lavorativamente ma solo per pavoneggiamento (la verita' a volte e' brutta  smiley)
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Cavolo. Bellissimo!
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scusa se continuo l'ot ma mi sembra interessante questa cosa (e cmq contribuisce a restare in prima pagina)

visto che tu dici che con la triennale odierna "non permette di abilitarti a ingegnere"

significa che non sei ingegnere ?
cioe' sui documenti puoi scrivere Ing Tizio ?
Puoi obbligare a farti chiamare Ing o non lo sei proprio ?

scusa ma sogno da sempre di essere un Ing e mi piacerebbe la strada corta, visto che non mi serve lavorativamente ma solo per pavoneggiamento (la verita' a volte e' brutta  smiley)

la triennale odierna 509/2010 no - sei ingegnere junior ma non ti puoi abilitare (occorre la magistrale)
con la triennale in mio possesso mi sono abilitato (sostenendo l'esame) come ingegnere fascia A (ormai non esiste piu)

sui documenti, se non sei abilitato (e quindi inscritto all'albo) nn puoi scrivere una cippalippa (io si)
puoi obbligare a farti chiamare ingegnere, ma è sempre e solo un titolo, le qualifiche sono altro

il percorso accademico dell'ingegnere serve esclusivamente ad aprirti la mente e darti un modus operandi e una forma mentis chiaramente matematica.. la tantissima matematica che si fa
analisi mat I - analisi mat II - analisi mat III - algebra & geometria - analisi dei sistemi
.... arriva fino alle distribuzioni e serve chiaramente a darti una forte impronta matematica, unito alle due fisiche, alla chimica ha lo scopo di rendere il futuro ingegnere molto duttile e flessibile... dal punto di vista prettamente pratico quindi non inficia quasi nulla, dal punto di vista della formazione è fondamentale secondo me

perche ho scelto ingegneria informatica piuttosto che informatica... informatica (sotto la giurisdizione di matematica in genere) è molto piu tecnico / pratica, ingegneria informatica è molto piu orientata al mondo ingegneristico e al suo modo di pensare schematico e ordinato... essere ingegnere imho è un modo di pensare, tutte la materie che ti fanno fare servono come bagaglio culturale e come palestra per la mente, il resto devi provvedere tu (come ho fatto io) se vuoi unire la pratica alla teoria

se non integri tu la pratica, sarai alla fine un ingegnere abbastanza sterile e inutile, conosco molti colleghi che alla fine del ciclo di studi non erano in grado di entrare subito nel mondo del lavoro, questa è stata sempre una mia critica personale all'università. Personalmente avrei abolito alcune materie che potevano essere secondo me eliminate in favore di argomenti secondo me piu importanti.. ma tant'è
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Cavolo. Bellissimo!

wewe sideralis ... fatto da te mi fa piacere il complimento... usavo SideSMS smiley peccato che non lhai piu "gestito" smiley-wink
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wewe sideralis ... fatto da te mi fa piacere il complimento... usavo SideSMS smiley peccato che non lhai piu "gestito" smiley-wink

OT: Dai? Che onore! :-) Era difficilissimo da gestire perchè i gestori evidentemente sapevano e cercavano di modificare tutto il piu' spesso possibile.

IT: Come avete fatto a trovare il segnale da bypassare? E' molto interessante come realizzazione e mi domando a quante cose possa applicarsi. Mi prende molto bene il vostro lavoro. Hai intenzione di toccare anche altre parti della vettura?

Fede
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Federico - Sideralis
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il segnale da bypassare, nel caso del sedile è stato semplicissimo, siamo partiti dal pulsanti della bottoniera del sedile ma è stato un sistema spurio giusto per provare

il metodo migliore e più pulito è quello di usare OBDII ma le specifiche del protocollo (diverse da auto ad auto) sono segrete e bisogna andare di reverse enginering pure li

diverso il discorso se vuoi fare la telemetria, i dati e i protocolli della telemetria sono noti e quindi puoi tirarti fuori tutti i dati (consumi, km percorsi, giri, % di otturamento del filtro antiparticolato, temperatura dei vari sensori, etc etc etc)

gia questo sarebbe fantastico da realizzare --- anzi lhanno gia fatto (si chiama obduino)
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