[SOLUCIONADO] Problema al Leer RPM de automovil. Método de Nick Gammon

Te refieres a que quite la resistencia 10k que va al gnd y el pin D2 este conectado directamente al gnd

Claro que no!! estarías provocando un corto circuito, me referia a eliminar por completo esa conexion

quite la resistencia de 300 que entra al pin d2 (como sugirió RIG), pero manteniendo la resistencia de 10k tipo pull down

Yo te sugerí quitar las 2 resistencias (no solo la de 300) y cambiar la de 4k7 por 10k, para lograr un buen PULL-UP... sigues teniendo un divisor de voltaje, por lo que no tienes ni PULL_UP ni un PULL_DW, si no algo a medias

La resistencia de 10K al pin de entrada de arduino se usa para descargar el voltaje rápidamente cuando el transistor del opto coupler se energiza y lleva la senal a ground

Vamos sacando calculos; digamos que el motor alcanza 10,000 R.P.M. (aunque lo dudo), si pasamos esto a revoluciones por segundo tenemos 166.6 R.P.S, bien, el distribuidor da media vuelta cada vuelta del cigueñal, entonces en el distribuidor tenemos 83.33 R.P.S, y por cada vuelta del distribuidor tenemos 3 pulsos, con esto tenemos como resultado un total de 250 pulsos por segundo a 10,000RPM.
Entonces:

¿descargar rápidamente descargar el voltaje rapidamente

para medir 250Hz?