Flugzeug Lichtschaltung (Tag/Nacht) mit Fotowiderstand

OK - ein Magnet im Boden unter dem Pseudo-Fluggerät (AN DER RICHTIGEN STELLE - MIT WENIG RÄUMLICHEN SPIEL) löst das Prob des "sich von der Stelle bewegen".
.... sehr Un-Elegant ! ..... weil die Plazierung muss sehr eindeutig sein, ist von anderen Magneten beinflusst und eine "Wiederkehr" des Modells muss sehr exakt sein.

Nächste Mega-Euro-Quiz-Frage wäre:
.... wie willst du das Modell ansatzweise über einen bestimmen Kurs steuern ? .... sofern es nicht vom "TAXI" gezogen wird ?
Mit Magneten im Boden drunter wird das sicher nix - da schenke ich dir lieber 10-100m meiner alten Faller-Bahn mit Modifikation meines grünen Lieblings-Jaguar-E-Type zum Schlepper ...... :slight_smile:

Der albernde Foto-Widerstand, welcher Taghell oder Nacht-Duster identifiziert ist da wirklich ein echt albernes Feature.
Sorry - Wichtiges natürlich.

ABER:
Wenn alle deine Flieger / Roll-Outs auf dem nicht wirklichen Flugfeld wie im echten Leben mit ein klitzeklein "Kommunikation" ausgerüstet sind,

KANN

das besser sein als im echten Leben .............. 8)