Flugzeug Lichtschaltung (Tag/Nacht) mit Fotowiderstand

Hallo Zusammen,
ich bin neu in der Welt von Arduino und möchte gerne ein Modellflugzeug mit Leds und Micromotoren bauen. Ich habe vor einem Jahr ca. mit einem Forenmitglied einen Sketch geschrieben, der verschiedene Lichtprogramme in Abhängigkeit eines Taster wechselt. Diesen möchte ich jetzt ergänzen/verädern, da sich meine Ansprüche an das Flugzeug geändert haben.

Kurz zum Szenario:
Ein Flugzeug wird irgendwo auf dem Flughafen stehen, Position entscheide ich dann noch, weil ich mehrere Flugzeuge mit Microcontrollern ausrüsten will. Das heißt also am Gate, in Aktion beim Pushback oder auf der Landebahn).
Je nach Sollposition später, möchte ich halt die typischen Lichter am Flugzeug ansprechen können.
Da ich aber eine Tag-/ Nachtsimulation mache, möchte ich nicht jedes einzelne Flugzeug immer mit einem Taster erst auf die jeweilige Situation "manuell" umstellen (so wie es jetzt momentan durch den Sketch gegeben ist), sondern das Flugzeug soll mit Hilfe eines Fotowiderstandes den Zustand Tag oder Nacht selber erkennen und seine Lichter selbständig umschalten.
Ein Beispiel:
Ein Flugzeug steht am Gate.
Es hat nur die Navigationsleuchten (Rot/Grün am Flügel) an (Programm 1 vom alten Sketch).
Nun wird es Nacht, der Fotowiderstand erkennt dies und soll eigenständig einen Programmwechsel auf Programm 5 umschalten (Navigationsleuchten Rot/Grün + Innenbeleuchtung + Logolichter an).
Das heißt also ich möchte NUR noch zwischen 2 Zuständen hin und her wechseln.
Das Problem liegt hier halt darin, wenn dieses Flugzeug halt auf der Landebahn steht, die Blitzlichter an sind und zusätzlich Micromotoren die Triebwerkfans bewegen sollen. Für die Micromotoren (2 Stück) habe ich mit eine HBridge gekauft.

Kann mir irgendjemand von euch Profis helfen diesen Sketch zu verwirklichen?
Wäre echt eine geniale Sache, da ich es nicht so mit der Programmierung habe :confused:
Vielen Dank schonmal!

Na, offenbar hast Du doch schon unterschiedliche "Blinkprogramme", die abhängig von äußeren Umständen unterschiedlich sind. Mit einem LDR wird das einfach um weitere Programme erweitert.
Und einen LDR auslesen ist mit Spannungsteiler und Analogeingang kein Hexenwerk.

Wo also klemmt's?

Neue Anforderungen:
Programmwechsel durch Fotowiderstand (Lichtsensor), Wechsel zwischen nur zwei Zuständen (Tag/Nacht > je nach Position, wo das Flugzeug später stehen sollen kommen Blitzlichter und Micromotoren dazu

Vielleicht zum besseren Verständnis schreibe ich gleich nochmal die Programmzugehörigkeiten um.

Programme in abhängigkeit von der späteren Sollposition:

stehen am Gate oder Parkposition // 1 - Day: NAV wechsel zu 5 - Night: NAV/Logo/Innenbeleuchtung (einziges Programm ohne Triebwerke)

beim Pushback // 2 - Day: NAV/Beacon wechsel zu 6 - Night: NAV/Logo/Innenbeleuchtung/Beacon (hier dann zum Beispiel ein Triebwerksstart oder beide Motoren laufen einfachshalber)

auf dem Rollweg // 3 - Day: NAV/Beacon/Taxi wechsel zu 7 - Night: NAV/Logo/Innenbeleuchtung/Beacon/Taxi (Triebwerke laufen)

auf der Landebahn// 4 - Day: NAV/Beacon/Taxi/Landing/Strobes wechsel zu 8 - Night: NAV/Logo/Innenbeleuchtung/Beacon/Taxi/Landing/Strobes (Triebwerke laufen)

Es ist also eigentlich nicht mehr ein großes Programm, sondern es werden 4 kleine Programme... nur ich habe keine Ahnung, wie ich den Wechsel zwischen Tag/Nacht hinbekomme. Zudem mit der Motoransteuerung so oder so :smiley: und dann auch noch, das die Blitzlichter unabhängig davon über haupt laufen. Bin total überfordert...

Bin total überfordert...

Wenn du programmieren lernen möchtest, dann will ich dir gerne dabei helfen.

Wenn ich einen Vorschlag machen dürfte (ungetestet):

#define TagNachtOffset 4
...
if (sensorWert > 512 )    // Nacht
{
  if (prgNr <= TagNachtOffset)
  {
    prgNr += TagNachtOffset;
  }
}
else            // Tag
{
  if (prgNr > TagNachtOffset)
  {
    prgNr -= TagNachtOffset;
  }
}

Mit dem "überfordert"...
bei mir passiert immer gleich alles auf einmal :smiley:
Aber ja, natürlich will ich das ja lernen. In Sachen Modellbau kann man so viel schönes mit den Microcontrollern machen. Verstehen was die einzelnen Schritte machen, wenn ich sie vor mir habe, tue ich schon. Nur halt die selber herzuleiten und manche Ausdrücke sind halt doch bisschen komisch :smiley:

Das ist aber einfacher als fliegen lernen - und das dauert bekanntermaßen auch ne ganze Weile.
Und dabei ist der Puls deutlich höher als beim Programmieren :slight_smile:

Interessant wäre zu wissen: Sollen deine "Flieger" wirklich fliegen oder ist das eher so als (überdimensionales) Modellbau-Szenario zu sehen, wo nur"gerollt" wird, aber keiner (wirklich) abhebt ?

Wie groß sind die Flieger denn / Maßstab in etwa ?
"Boden-verkabelt" ?

Ja später soll dann ein Flugzeug von der Parkposition übers Vorfeld Richtungs Runway und wieder zurück rollen, ich denke "rumrollen" triffts. Soll dann auf dem Prinzip des Car-Systems aufbauen. Aber so eine Startvorichtung wie im Miwula möchte ich nicht bauen.
Es ist ein wirklich überdimensionales Diorama :smiley: Die Flieger sind alle im Maßstab 1:144.
Was meinst du mit Boden Verkabelt?
Wenn du die Bodenplatte des Airports meinst, ja die ist mit Lichtleiterkabeln verkabelt.

Hmm .... 1:144 !? Da wäre dann ja z.B. ein Airbus A310 mal grade 24cm in der Spannweite, die Kabinenbreite so etwas mehr als 2,5cm. Viel Elektronik passt da nicht wirklich rein - schon gar keinen "großen" Controller ala UNO oder gar MEGA - eher ein NANo oder MICRO .....

Wenn die "Dinger" sich dann auch noch vom Platz bewegen sollen (schon ne Idee, wie?), dann muss alles in die Kutsche rein - auch ein adäquater Akku.
D.h. nix feste Verbaelung "am Platz".

Machbar ist das trotzdem sicherlich. Ich nehm mal ne Tass Kaff und dann kommen Ideen.

biberlecram:
Aber so eine Startvorichtung wie im Miwula möchte ich nicht bauen.

Schade, wär sicherlich spannend geworden ;D

Was macht derweil mein Vorschlag aus #6?

Hab die Nanos für die Flugzeuge gekauft.
Verkabelung bekommt man schon gut unter.
Nur wie schon angesprochen, wenn die Flugzeuge über das Bugrad angetrieben werden sollen (wieder so ein Problemfall bei mir) wird das schon ein bisschen eng. Aber wozu gibts mini Steckverbinder etc :D:D
Ist halt alles ein bisschen kleiner, aber macht definitiv Spaß die Dinger zu bauen :smiley:

agmue:
Schade, wär sicherlich spannend geworden ;D

Was macht derweil mein Vorschlag aus #6?

Gute Frage? :smiley:
Ich habe es mir schon bestimmt 12 mal angeguckt, aber ich kriege es nicht hin das Ding bei mir da einzubauen. Ich denke schon gerade drüber nach, ob es vielleicht nicht sinvoller ist, nochmal die Programme einzeln sauber hochzuziehen. Weil wie schon erwähnt, sind es ja jetzt 4 kleine Programme, je nach Standort.
Aber aufjedenfall schonmal ein dickes Dankeschön !

biberlecram:
... aber ich kriege es nicht hin das Ding bei mir da einzubauen.

Dein Sketch aus #6, das raus

if (sensorWert > 512 )
{
digitalWrite(LED, HIGH);
}

else
{
digitalWrite(LED, LOW);
}

delay (50);

und durch das ersetzen:

const byte TagNachtOffset = 4;

if (sensorWert > 512 )    // Nacht
{
  if (prgNr <= TagNachtOffset)
  {
    prgNr += TagNachtOffset;
  }
}
else            // Tag
{
  if (prgNr > TagNachtOffset)
  {
    prgNr -= TagNachtOffset;
  }
}

Ob sensorWert > 512 Tag oder Nacht bedeutet, hast Du nicht erläutert, da mußt Du ggf. die Logik umdrehen.

Oh ok mir ist aufgefallen, dass in dem Sketch eh ein Fehler war. Schau mal bitte ich habe ihn durch den Originalen ersetzt. Da ist noch nichts mit dem Lichtsensor drin, sondern noch die Geschichte mit dem Taster.

Hab die Nanos für die Flugzeuge gekauft.

Aaaah ! Ein sehr wichtiger Fakt. Das sind propper Teile - haben aber begrenzt Steuer-Pins (analog/diigital).

Verkabelung bekommt man schon gut unter.

.... wenn man fein zieseliertes Werkzeug hat und ruhige Hände / Nerven :slight_smile:

Nur wie schon angesprochen, wenn die Flugzeuge über das Bugrad angetrieben werden sollen (wieder so ein Problemfall bei mir) wird das schon ein bisschen eng

Oooh - nun wird es detaillierter !

... muss also wenigstens noch ein Mini-Servo, Mini-Stepper + Akku (18650-Zelle o.ä.) rein.
Bekommst du als Nano-Chiruig sicher locker hin :slight_smile:

Aber wie mit dem Modell "kommunizieren" (Licht an/aus, fahren, etc), wenn da nix "Kabelei" ?
Bleibt nur so was wie Funk-Module ala Blue-Tooth (ooooch nööö), NRF24, oder WiFi mit ESP8266.

TERWI:
Aaaah ! Ein sehr wichtiger Fakt. Das sind propper Teile - haben aber begrenzt Steuer-Pins (analog/diigital)..... wenn man fein zieseliertes Werkzeug hat und ruhige Hände / Nerven :slight_smile: Oooh - nun wird es detaillierter !

... muss also wenigstens noch ein Mini-Servo, Mini-Stepper + Akku (18650-Zelle o.ä.) rein.
Bekommst du als Nano-Chiruig sicher locker hin :slight_smile:

Aber wie mit dem Modell "kommunizieren" (Licht an/aus, fahren, etc), wenn da nix "Kabelei" ?
Bleibt nur so was wie Funk-Module ala Blue-Tooth (ooooch nööö), NRF24, oder WiFi mit ESP8266.

Jetzt geht es erstmal darum Programme für Standmodelle zu machen, die nur an diversen Positionen des Airports stehen. Nur für die Beleuchtung und halt die Triebwerkssimulation (Fanblades sollen sich drehen). Ansonsten bewegt sich das Flugzeug erstmal nicht.

Zum Thema mit den fahrenden Flugzeugen:
Kennst du das Faller Car System? Draht in die Fahrbahn und mit Magnetschleifer drüber fahren. Das heißt, der Motor muss nur bei gewissen Punkten auf dem Rollweg anhalten. Das könnte man einerseits über Reedkontakte machen oder halt über eine Infrarot- bzw. Lichtschranke. Aber Bluethooth oder sonstige Drahtlosen Funkverbindungen sind natürlich auch eine Idee wert. Aber wie gesagt eins nach dem anderen. Erstmal jetzt die Beleuchtungsprogramme hinzimmern. :smiley:

:slight_smile: :slight_smile: Faller Car System kenne ich nicht, aber .....
.... booah der HAMMER (echt wahr): gegen 15:00 dachte ich noch drüber nach, wie ich/man mit meiner alten Faller-Autobahn (älter als 40 Jahre !!!) so was wie nen TAX-WAY basteln könnte ..... sähe sogar optisch sehr passend aus ! .... und währe auch ansatzweise passend zum Maßstab. Echt hammer ey ....

100.000.000 Dollar Frage vorweg:
? Wenn sich dein(e) Modell(e) bewegen können, dürfen diese nicht "fest" verdrahtet sein -> d..h. alles LIVE ist innen drin - wie im richtigen Fliescher.
? Alles drin & mobil .... wie dann mit dem Teil kommunizieren ? -> geht also nur DRAHTLOS !

Aber wie über welchen "ohne Draht-Funk" und welches Modul ?
Arduino allein kann das nicht - muss ein Zusatzmodul her - Welches ?
BlueTooth, WLAN (NRF), WiFi (ESP), ..... magnetisch wirds nicht funktioneren (das schleppen vielleicht !!!)

Naja, theoretisch könnte so ein Reedkontakt ja einfach den Stromkreis für den Motor unterbrechen. Oder halt irgendwie ein Signal dem Arduino senden. So wie das der Fotowiderstand ja auch macht. Irgendwas, was ständig einen Wert abfragt und wenn dann ein Wert Unterschritten/ Überschritten oder gleich ist, einfach dann eine Aktion ausführen lassen.

OK - ein Magnet im Boden unter dem Pseudo-Fluggerät (AN DER RICHTIGEN STELLE - MIT WENIG RÄUMLICHEN SPIEL) löst das Prob des "sich von der Stelle bewegen".
.... sehr Un-Elegant ! ..... weil die Plazierung muss sehr eindeutig sein, ist von anderen Magneten beinflusst und eine "Wiederkehr" des Modells muss sehr exakt sein.

Nächste Mega-Euro-Quiz-Frage wäre:
.... wie willst du das Modell ansatzweise über einen bestimmen Kurs steuern ? .... sofern es nicht vom "TAXI" gezogen wird ?
Mit Magneten im Boden drunter wird das sicher nix - da schenke ich dir lieber 10-100m meiner alten Faller-Bahn mit Modifikation meines grünen Lieblings-Jaguar-E-Type zum Schlepper ...... :slight_smile:

Der albernde Foto-Widerstand, welcher Taghell oder Nacht-Duster identifiziert ist da wirklich ein echt albernes Feature.
Sorry - Wichtiges natürlich.

ABER:
Wenn alle deine Flieger / Roll-Outs auf dem nicht wirklichen Flugfeld wie im echten Leben mit ein klitzeklein "Kommunikation" ausgerüstet sind,

KANN

das besser sein als im echten Leben .............. 8)