andreino:
Chissà se avranno tenuto conto dei permessi di volo di cui ho letto qui sul forum da qualche parte
Le normative Enac riguardano solo l'uso professionale dei multi, per l'uso a scopo ricreativo/sportivo sono solo stati fissati dei, generosi, limiti di peso e potenza dei modelli e comunque se uno vola in spazi dedicati all'attività aeromodellistica, con notam permanente, anche quei limiti non sono più validi.
Per l'uso professionale i limiti impongono una serie di paletti, a mio avviso assolutamente necessari, se voli dentro centri abitati o vicino a questi, se voli in spazi aperti le regole sono meno restrittive, in questo caso dovrebbe bastare una autocertificazione del mezzo e un pilota dotato di attestato di "pilota aeromodelli" rilasciato da un Aeroclub.
In realtà la cosa è ancora abbastanza nebulosa perché sebbene mancano solo due settimane all'entrata in vigore del regolamento Enac non è ancora stata diffusa la circolare attuativa, ovvero tutte le procedure per certificare/omologare i velivoli e i piloti, in mancanza di questa è impossibile espletare le relative pratiche, molto probabilmente il 17/2/14, data di entrata in vigore del regolamento, ci sarà una proroga.