Pause nelle accelerazioni, o rampe accelerazione, si usano quando il momento d'inerzia del carico trainato è sproporzionato rispetto al motore
Esempio grossi ventolatori, grossi volano
Non si mettono in generale se il momento l'inerzia è trascurabile, come carichi alternativi, pompe a viti o ingranaggi, piccole pompe centrifughe
Per quella elettropompa è addirittura prevista l'inserzione diretta
Non complicatevi la vita....
A parte che parlate di due cose differenti
Gianky vuole metterlo prima di ogni accensione, in discesa, a far cosa non è chiaro
Uwe come rampa di accelerazione, in salita durante l'avvio
Uh, a proposito...
Sto aspettando delucidazioni su motori dc con più di due fili.....