Hallo zusammen,
als eine sinnvolle Anwendung für meinen ersten Mini habe ich eine Füllstandsanzeige für meinen Wohnwagen in Planung.
Was beim Wohnmobil Standard ist, fehlt meistens bei Wohnwagen.
Realisiert werden soll der Sensor aus einer Ansammlung von Drähten aus Edelstahl verschiedener Längen, die den Wasserstand gegen Masse detektieren sollen.
Die "Mechanik" ist nur technisch etwas anspruchsvoller und könnte mit weniger Sensoren auch gekauft werden.
Weil ich den "Kurzschluß" durch Wasser gegen Masse auswerte, denke ich an eher hochohmige Bedingungen.
Jedoch habe ich einige Meter (ca. 7m) vom Wassertank im Heck zur Auswertung vorne im Bugbereich
(nein, es ist kein Luxusliner mit 7m Länge , sondern es sind einige Meter kreuz und quer).
Langer Rede kurzer Sinn, folgendes Schaltschema mit einem OP-Amp 741:
< wie kann ich hier eine Grafik einfügen? > Schema siehe Anhang
Die Anordnung mit der Widerstandskette und den "Kurzschluß"-Schaltern ist aus einem Projekt abgekupfert...
Über die Größenordnung der Widerstandswerte muß ich noch mal intensiv in mich gehen.
Bevor der Tip kommt, dass der Mini damit etwas unterfordert ist:
ja, ich weiß... aber es warten noch weitere Aufgaben:
ein 4 zeiliges LC-Display zur Anzeige (funktioniert schon),
eine Anzeige, daß und wie lange schon die Gasversorgung auf die Reserveflasche umgeschaltet hat,
(relativ trivial: die Truma Triomatic liefert 1,9 V und 0,02V als Zustandsanzeige),
eine Sicherung, dass die Warmwasser-Therme noch ausreichend mit Wasser gefüllt ist und die Stromversorgung des Heizstabs ggf. blockiert wird (diese Aufgabe wird von der Sensorenseite deutlich anspruchsvoller...).
Zurück zum Wasserstand:
ist die Schaltung mit dem 741 als Spannungsfolger grundsätzlich in Ordnung?
Gruß
Manfred