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Topic: Plano de masa en placa perforada  (Read 591 times) previous topic - next topic

Helionn

Hola! Buenas, os comento un poco. Estoy trabajando en un proyecto compuesto por un attiny85 como cerebro, un par de hc-sr04 como ojos y un rele como interruptor. La mecánica consiste en que cuando los sensores dan una lectura menor que X cm atinny manda una señal de control al rele y este salta. En teoría todo bien, pero vivo en una pesadilla por culpa del ruido, los hc-sr04 dan lecturas erroneas y attiny hace saltar al rele en falso... Mi pregunta es, hace falta hacer un plano de tierra en la olaca perforada para solventar este problema de ruido?

Gracias de antemano! Un saludo ;)

victorjam

Y dime, ¿Cómo planeas hacer un plano de masa en una placa perforada?

Obviando que sea la placa te pregunto:

- Qué tipo de relé usas y como lo comandas con el attiny.
- Qué carga tiene el relé, es decir, que activas cuando lo hace el relé: un motor, una bombilla, una sirena...
- Cómo lo alimentas.

Helionn

Y dime, ¿Cómo planeas hacer un plano de masa en una placa perforada?

Obviando que sea la placa te pregunto:

- Qué tipo de relé usas y como lo comandas con el attiny.
- Qué carga tiene el relé, es decir, que activas cuando lo hace el relé: un motor, una bombilla, una sirena...
- Cómo lo alimentas.
Hola! Lo primero gracias por responder tan rápido, pues en realidad estoy usando un rele accionado por un opto acoplador, el rele es de 5v y lo que activa el rele es la continuidad de peda de aceleración del coche, el mecanismo de coche es simple, el pedal solo es un interruptor que da continuidad y estoy alimentando el attiny, los sensores y el opto con una serie de pilas que me den 6v, que reguló con un lm7805.

Gracias de antebrazo!

victorjam

Deduzco que si el relé controla el motor, solo lo hace en una dirección y por lo tanto no tiene diodo antiparalelo, hay tienes una fuente de ruido cada vez que abres y cierras el contacto del relé. Más si el motor es de potencia. Yo te recomendaria usar un puente H, te permite controlar la velocidad y el sentido de giro. Si el motor es pequeño un L293D, si es grande un L298 (a este hay que colocarle diodos).

Otra cosa es que el 7805 para funcionar bien necesita al menos una tensión de 7voltios para que la salida sea de 5V, si alimentas con seis, la alimentación no será estable. Imagina cuando pones en marchar el motor, cae la tensión y todo se vuelve loco.

Hay tienes dos problemas gordos a solucionar.

Helionn

Deduzco que si el relé controla el motor, solo lo hace en una dirección y por lo tanto no tiene diodo antiparalelo, hay tienes una fuente de ruido cada vez que abres y cierras el contacto del relé. Más si el motor es de potencia. Yo te recomendaria usar un puente H, te permite controlar la velocidad y el sentido de giro. Si el motor es pequeño un L293D, si es grande un L298 (a este hay que colocarle diodos).

Otra cosa es que el 7805 para funcionar bien necesita al menos una tensión de 7voltios para que la salida sea de 5V, si alimentas con seis, la alimentación no será estable. Imagina cuando pones en marchar el motor, cae la tensión y todo se vuelve loco.

Hay tienes dos problemas gordos a solucionar.
Bueno, realmente no controla el motor, el rele solo actua como interruptor previo al interruptor que es el pedal de aceleracion, la configuracion es comun y normalmente cerrado, solo se acciona para interrumpir que la corriente llegue al motor, por otra parte se me olvido comentar que si tiene el diodo antipalaralelo.
Respecto a lo del lm7805 gracias! por que no lo sabia, que me recomiendas utilizar? se me ocurre tal vez un DC DC con el LM2596, que te parece?

Gracias por todo! un saludo

surbyte

Toda este debate ocurre porque no has léido las normas del foro y al no aportar esquema y código, uno intenta sacarte el cómo funciona todo cuando colocando esos datos sería muy fácil.

Por favor hazlo, será para que resuelvas mas rapido todo.

victorjam

El LM2596 requiere que el voltaje de entrada sea mayor de 1.5V al de la salida, con lo que tampoco es práctico.

Veo las siguientes alternativas:

- Poner una bateria mas grande.
- Usar un conversor DC-DC step-up que suba la tensión a más de 7v y luego bajarla con el 7805.
- Poner un regulador con bajo drop-out, que quizás sea más díficil de conseguir.

Optaria por el elevador de tensión, si no se puede cambiar la bateria.

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