Nope, jedenfalls fast gar nichts,
meine Hornet hat noch eine Tachowelle, also war nichts mit Tacho Impulsen, daher habe ich einen Magnet in einen Schraubenkopf gesetzt und einen Reedkontakt daneben gesetzt

Temperaturen werden auch serienmäßig ignoriert, aber das ist recht einfach, man ersetzt die Ölablassschraube gegen einen mit Heißleiter drin.

Drehzahl hab ich von der primären Seite der Zündspule abgenommen,

du siehst, es war nicht ganz einfach, dafür ist der Vorteil das es komplett kompatibel zu allem mit Verbrennungsmotor ist
Eine Tankanzeige hat sie leider auch nicht, ich hab wirklich wirklich lange und oft versucht hierfür eine Lösung zu finden,
mit diversen Durchflusssensoren

hantiert, aber da das Motorrad auch keine Benzinpumpe besitzt schlug dies vollständig fehl.
Daher wird die Tankanzeige über die Entfernung abgeschätzt ... suboptimal .. aber so ist das Leben
Gruß JKW