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Topic: Diodo flyback en vehículo (Read 385 times) previous topic - next topic

RcP

Hola a todos, estoy en un proyecto para el cual con un Arduino Uno ordeno un optoacoplador y este a su vez un transistor mosfet-P (IRF9Z34NPBF), todo esto irá en un vehículo instalado.
Dicho mosfet le da una corriente positiva a un electroiman de 12V 5A, la parte negativa del imán lo conecta al chasis del vehículo.
Como he leído aquí, es necesario colocar un diodo de retorno para evitar problemas inductivos, pero tengo dudas de que ese diodo realice bien su función, dudo si sería bueno colocar el cátodo en el pasador de drenaje y el ánodo en el chasis. necesariamente tiene que estar directamente en los pines del electroiman en sí? ¿O con el diodo que lleva el mosfet integrado no es necesario el diodo flyback? Gracias por todo de antemano

surbyte

Empecemos por indicar que diodo has elegido?
Y como son las conexiones, el MOSFET esta pegado al electroimán?

RcP

#2
Oct 25, 2019, 06:09 pm Last Edit: Oct 25, 2019, 11:04 pm by surbyte
Pues había pensado en poner el diodo V4PAN50-M3/I nose si sera el mas adecuado,el Mosfet esta separado del electroiman como 3 metros aproximados,adjunto 2 imágenes con las conexiones,gracias!!



surbyte

Recueda que tal como piden las normas debes hacer visibles las imagenes adjuntas.
Mira al final de las normas el apéndice COMPLEMENTARIO que dice cómo hacerlo.

El diodo no me parece mal.
Coloca el diodo en bornes del electroiman y obviamente en antiparelelo o sea.. borne positivo del electroimán con catodo y borne negativo del electroiman con ANODO.
Si como dijiste usarás un MOSFET-P entonces ANODO a GND y catodo al drain del MOSFET

RcP

#4
Oct 25, 2019, 09:42 pm Last Edit: Oct 25, 2019, 09:52 pm by RcP
Perdón pensé que al subirlas se visualizaban directamente,en ambas imágenes he puesto dos formas de conectarlo y quería saber si ambas son validas.
Con el diodo indicado que solo es de un 1A iría bien aunque la carga del electroiman sea de 5A?.
vuelvo a intentar subir las imágenes,se que faltan resistencias y demás pero es para que se entienda un poquillo el montaje,un saludo


tauro0221

#5
Oct 25, 2019, 10:44 pm Last Edit: Oct 25, 2019, 10:46 pm by tauro0221
Hi,
Adjunto un esquematico con dos circuitos A y circuito B de como debes de alambrar los mosfet. El circuito A es el que tu estas usando pero no trabaja porque el gate no tiene bias. Para que  un mosfet negativo como el que usas necesita un bias en el gate para que trabaje pues va suplir el voltaje al electroiman. El circuito B es el que comun se usa en la practica y es de suplirle el ground a la carga. La option es tuya de cual usar. El circuito B tiene un diodo en paralelo al mosfet del drain y el source este te da doble proteccion ya que lo vaz a usar en un carro. Otra cosa la resistencie que va al gate y a ground debe de ser 10K. La decision es tuya. Yo solamente doy consejo/sugiero el que recibe lo ejecuta cual le conviene.

RcP

Hola Tauro,gracias por tu ayuda,el mosfet que voy a usar es del tipo P,lo que queria saber es si teniendo el electroiman como a 3 metros de separacion con el mosfet en vez de poner el diodo en los pines del electroiman se podia poner una pata a la salida del mosfet y la otra al chasis al igual que el electroiman la parte negativa conectada al chasis (sin tener cable conectado directo ente electroiman y mosfet) y si el diodo cumple bien su funcion de flyback.Gracias!!!

tauro0221

Hi,
Si lo puedes hacer  pero acuedate que el otro proposito del diodo es eliminarlos los ruidos electromagneticos que se producen cuando energizas/de energizas  un inductor como los selenoides.Por eso de conectarlo lo mas cerca posible del inductor. Tambien acuerdate de trenzar los cables que van al inductor. Esto minimiza los ruidos.

RcP

Perfecto,no sabia si al no tener un cable fisico conectado directo desde el diodo al electroiman el flyback haria su funcion correctamente.

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