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Topic: Official topic: multicotteri con arduino! (Read 361048 times) previous topic - next topic

cavde

mi dite anche bene come scegliere un'elica? cioè su hobbyking ce ne sono moltissime e non so quali differenze ci sono tra di loro...devo guardare come misure 10*4.5 10*4.7 ?

superlol


mi dite anche bene come scegliere un'elica? cioè su hobbyking ce ne sono moltissime e non so quali differenze ci sono tra di loro...devo guardare come misure 10*4.5 10*4.7 ?

lascia perdere quelle di HK  :smiley-sweat:

le eliche meglio se le prendi affidabili da giantcod o simili, magari delle slowfly o delle APC, dimensione è relativa a ciò che vuoi fare
http://www.aug-altogarda.it/ <- Il nuovo AUG per basso trentino e dintorni!

ratto93

Per chi ha acquisato da giant cod......
quanto tempo ci vuole perchè spediscano e perchè arrivi il tutto mediamente ?
Se corri veloce come un fulmine, ti schianterai come un tuono.

krash


dimensione è relativa a ciò che vuoi fare

Ci vuole mettere le lucette anche li  :smiley-mr-green:

Scherzi a parte... potete erudirci un attimino proprio sulle eliche? (interessa anke per l'UAV Sferico)

Le dimensioni appunto... in teoria... più grandi sono più aria muovono... e con un motore adeguato dvrebbero tirare su di +
e di conseguenza più piccole sono e più agili dovrebbero essere gli spostamenti? Proprio non saprei!

Poi ho letto che ci sono quelle silenziose... è vero... o sono fake perkè il rumore lo fa solo il motore?


ratto93

Il rumore è una vibrazione a varia frequenza che si trasmette meglio nei solidi ma che nell'aria.. le eliche spostano aria non altro e quindi generano anch'esse vibrazioni.....
Se corri veloce come un fulmine, ti schianterai come un tuono.

astrobeed


Le dimensioni appunto... in teoria... più grandi sono più aria muovono... e con un motore adeguato dvrebbero tirare su di +
e di conseguenza più piccole sono e più agili dovrebbero essere gli spostamenti? Proprio non saprei!


Se vai a leggere un paio di pagine indietro è già tutto spiegato

Quote

Poi ho letto che ci sono quelle silenziose... è vero... o sono fake perkè il rumore lo fa solo il motore?


Il rumore dei motori è nulla, sono le eliche a fare baccano, eliche silenziose, ed efficienti, non esistono.
Scientia potentia est

astrobeed


@astrobeed posta sul Barone.. di sicuro qualcuno che viene su da Roma ci sara'... altrimenti qualche bolognese in zona stazione..


Da quando ha rifatto il sito sono stati cancellati tutti i vecchi account, sono diventato troppo pigro per rifarlo.
Comunque ho risolto il problema auto, ho minacciato il mio meccanico (è un amico) di impestargli il pc con una compilation dei peggio virus degli ultimi 10 anni e adesso la macchina me la fa ad inizio settimana prossima  :D
Salvo imprevisti di lavoro, che sono sempre in agguato, ci si vede a Bologna.
Scientia potentia est

cavde

e come funziona il montaggio dell'elica sul motore? cioè il perno del motore che gira può essere troppo grosso per l'elica? e se invece è troppo piccolo bisogna metterci qualcosa che fa spessore?

ratto93

Se corri veloce come un fulmine, ti schianterai come un tuono.

astrobeed


e come funziona il montaggio dell'elica sul motore?


Dipende da che elica compri, le APC Slow Flyer, molto indicate per i quadri con caratteristiche da UAV, vengono fornite con una serie di adattatori per i vari diametri degli alberi motore.
Se prendi eliche per volo elettrico, non S.F., molto indicate per i quadri acrobatici, hanno il foro con un diametro iniziale di 5-6-8 mm a seconda delle dimensioni dell'elica, se è troppo piccolo va allargato con un alesatore per eliche, non usare assolutamente una punta di trapano, oppure ci va messo un adattatore se è troppo largo.
Scientia potentia est

cavde



e come funziona il montaggio dell'elica sul motore?


Dipende da che elica compri, le APC Slow Flyer, molto indicate per i quadri con caratteristiche da UAV, vengono fornite con una serie di adattatori per i vari diametri degli alberi motore.
Se prendi eliche per volo elettrico, non S.F., molto indicate per i quadri acrobatici, hanno il foro con un diametro iniziale di 5-6-8 mm a seconda delle dimensioni dell'elica, se è troppo piccolo va allargato con un alesatore per eliche, non usare assolutamente una punta di trapano, oppure ci va messo un adattatore se è troppo largo.


ok grazie, quindi una volta infilata l'elica si avvita il dado in dotazione con il motore, oppure come hai consigliato nelle pagine precedenti un dado autobloccante e via...
un'altro dubbio, dato che due motori devono girare in un senso mentre altri due nell'altro, come si fa a farglielo fare?

astrobeed


un'altro dubbio, dato che due motori devono girare in un senso mentre altri due nell'altro, come si fa a farglielo fare?


Se l'ESC prevede l'inversione del senso di rotazione la fai tramite lui, consultare il manuale, altrimenti basta scambiare la connessione tra ESC e motore di una coppia qualunque dei tre cavi.
Scientia potentia est

cavde


Se l'ESC prevede l'inversione del senso di rotazione la fai tramite lui, consultare il manuale, altrimenti basta scambiare la connessione tra ESC e motore di una coppia qualunque dei tre cavi.


grazie.
mentre l'UBEC che ha citato prima Federico, è indispensabile? e serve solo a regolare corrente e tensione per la ricevente?

ratto93

L' UBEC molte volte è integrato all'interno degli ESC.... ma non sempre quindi prima di pernderli guarda se cè o no :)
Se corri veloce come un fulmine, ti schianterai come un tuono.

cavde


L' UBEC molte volte è integrato all'interno degli ESC.... ma non sempre quindi prima di pernderli guarda se cè o no :)


okok tenchiu! quindi credo che mi abbiate tolto ogni dubbio...per adesso XD

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