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Dopo varie ricerche e considerazioni ho deciso di montare il motore esattamente in questo modo:
Cosi non tocco la parte meccanica del cambio, rimanendo il tutto nelle condizioni originali potendo cosi sfruttare anche la pedalata, il lato negativo è che non posso sfruttare le marce attraverso il motore ma non è un problema.
In sintesi la bici parte con qualche pedalata e poi entra in funzione il motore, evitando di partire da fermo direttamente con il motore.
Questa mattina ho comprato dalla germania il motore MY1016 250W, due corone una da 70 denti e l'altra da 76, la catena.
Ora nel frattempo che arrivi tutto e che sistemo la bici dovrei cominciare a pensare al circuito per regolare la velocità.
La mia idea è realizzare un acceleratore con un potenziometro da 10K collegato ad un ingresso analogico di arduino, poi leggendo lo stato del potenziometro regolare con dei segnali pwm la tensione tra gate e source di uno o più mosfet di potenza che erogano cosi la corrente al motore.
Visto che non ho esperienza con circuiti di potenza avrei bisogno di qualche consiglio, come mosfet ho trovato questo, leggendo le caratteristiche sembrano andar bene tenendo presente che il motore ha un assorbimento massimo di 14A è tensione 24V: