Boitier diagnostic auto youngtimer

Bonjour, et bon courage,

Quand ça ne veut pas ....

J'aurais bien aimé avoir les résultats suivants :

  • 1 Pullup activé, condensateur et BP1
  • 2 Pas de Pullup mais une résistance de 10k entre A0 et +5V le condensateur et BP1 activé.
  • 3 A0 débranché des entrées des Mux mais branché d'une part à une résistance de 10K et le +5V et d'autre part au condensateur entre A0 et la masse.

Je vais tenter avec mon matériel de "voyage" réduit d'envoyer un schéma pas trop moche que je mettrai plus tard en PJ ...

Serge .D