"Das" war jetzt aber nicht die verstärkten Warnungen, sondern die richtigen Schleifengrenzen.
Wer hätte gedacht, dass bei Fehlern in den Schleifen sich der Uno anders verhält als ein Nano. ![]()
"Das" war jetzt aber nicht die verstärkten Warnungen, sondern die richtigen Schleifengrenzen.
Wer hätte gedacht, dass bei Fehlern in den Schleifen sich der Uno anders verhält als ein Nano. ![]()