Chiarimenti sul freno motore

International Italiano Generale
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Salve,

ho un quesitoda porvi:

Ho una motor shield r3 nella quale sono presenti i collegamenti per il freno motore (parliamo dei famosi Brake A e Brake B pin 8 e 9)

Sono intenzionato ad acquistare questa motor driver:

Ma ho notato che non è presente il collegamento per il freno motore.

Come mai?

Grazie in anticipo per i chiarimenti.

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Freno motore significa che il motore per inerzia gira e funge da generatore. Tramite il ponte H viene cortocirquitato attivando su entrambi i lati i transistori basso o queli alti.
Il freno motore puoi farlo con ogni ponte H dove puó essere pilotato ogni semiponte indipendentemente.

Nel caso della scheda indicato non sembra possibile anche se secondo la tabella logica a pagina 8 di MDD10A User's Manual - Google Docs con PWMx LOW dovrebbe mettere in corto il motore. Questo fatto é poco sensato se si vuole pilotare la velocitá del motore tramite PWM. Con la regolazione PWM sarebbe meglio non alimentare il motore quando il segnale PWM é LOW.

Ciao Uwe

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io come freno motore conoscevo quelle piastre che si collegano dietro al motore e quando attivate frenano realmente il motore, almeno al lavoro da me lo chiamano così.

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vbextreme:
io come freno motore conoscevo quelle piastre che si collegano dietro al motore e quando attivate frenano realmente il motore, almeno al lavoro da me lo chiamano così.

quello che intendi tu è un freno elettromeccanico,una sorta di elettromagnete,non ha nulla a che vedere con quanto richiesto e spiegato più sopra.
Ne uso anche io al lavoro e serve a frenare il motore in modo repentino e sicuro,senza lasciare che il motore si arresti per inerzia quando il medesimo non è comandato da alcuna elettronica di controllo..se invece è azionato ad esempio da un inverter,allora si usa una rampa di decelerazione molto bassa,un fermata in rampa e magari anche una resistenza di frenatura per aumentare il tempo di frenata,ma questo esula dalla domanda del post.
Saluti.

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uwefed:
Freno motore significa che il motore per inerzia gira e funge da generatore. Tramite il ponte H viene cortocirquitato attivando su entrambi i lati i transistori basso o queli alti.
Il freno motore puoi farlo con ogni ponte H dove puó essere pilotato ogni semiponte indipendentemente.

Nel caso della scheda indicato non sembra possibile anche se secondo la tabella logica a pagina 8 di MDD10A User's Manual - Google Docs con PWMx LOW dovrebbe mettere in corto il motore. Questo fatto é poco sensato se si vuole pilotare la velocitá del motore tramite PWM. Con la regolazione PWM sarebbe meglio non alimentare il motore quando il segnale PWM é LOW.

Ciao Uwe

perché sarebbe poco sensato?

Ps. sto facendo alcune prove sulla motor shield r3 gestendo il freno senza i pin 8 e 9... ma il risultato è che non riesco a invertire il senso di marcia...

6

Snakeater:
perché sarebbe poco sensato?

Perché lo alimenteresti per poi frenarlo subito durante il LOW del pilotaggio PWM.
Ciao Uwe