Re,
infobarquee:
bon la carte vient d'arriver, un monstre
presqu'aussi grande que mon ipad2.
pas de doc évidemment, donc je vais regarder sur le cd livré avec.
merci à B@tto aussi pour la doc
Une photo, une photo, une photo, ............ ![]()
Re,
infobarquee:
bon la carte vient d'arriver, un monstre
presqu'aussi grande que mon ipad2.
pas de doc évidemment, donc je vais regarder sur le cd livré avec.
merci à B@tto aussi pour la doc
Une photo, une photo, une photo, ............ ![]()
holalala qu'il est pressé le gars ![]()
pas regarder l'état du clavier, j'ai pas fait le ménage ![]()

voilà, premiers tests ce soir avec la carte et 3 moteurs.
le plus long a été de faire les 25 soudures sur une db25 femelle, car évidemment, j'avais des cables dans mon bordloume, mais aucun avec une femelle au bout ]![]()
Re,
infobarquee:
voilà, premiers tests ce soir avec la carte et 3 moteurs.
Utilises-tu la version LETARTARE ou GRBL officiel ?
latartare je testerai demain l'officiel ![]()
EDIT
je viens de lui envoyer un gcode de 14mn choopé sur tinyG pour un pcb de test ![]()
dommage que tout n'est pas en place, j'aimerais bien voir le résultat
Re,
infobarquee:
latartare je testerai demain l'officiel
Dans l'état la version 0.8c ne gère pas l'axe A
Je me permets juste de revenir sur les tensions d'alimentation des moteurs... En effet, on n'a comme donnée que le courant max et l'impédance des bobines, rares sont les moteurs qui affichent une tension, et c'est logique, car le couple du moteur dépend uniquement du courant. Je vous passe les calculs et équations, mais la vitesse max du moteur dépend en revanche de la tension d'alim. En gros, le courant dans la bobine met un certain temps à atteindre la valeur souhaitée et ce temps est inversement proportionnel à la tension appliquée (U=Ldi/dt)... Ce temps représente donc la durée minimale d'un pas, donc la vitesse.
Du coup, on pourrait croire qu'un moteur donnant "2ohms / 2,5A" pourrait s'alimenter en 5V, mais il déraillerait à partir d'une vitesse assez faible, alors qu'alimenté en 24V avec un driver de courant, il tournerait facilement 3 à 4 fois plus vite pour le même courant...
Bonjour,
Super_Cinci:
Je me permets juste de revenir sur les tensions d'alimentation des moteurs... En effet, on n'a comme donnée que le courant max et l'impédance des bobines, rares sont les moteurs qui affichent une tension, et c'est logique, car le couple du moteur dépend uniquement du courant. Je vous passe les calculs et équations, mais la vitesse max du moteur dépend en revanche de la tension d'alim. En gros, le courant dans la bobine met un certain temps à atteindre la valeur souhaitée et ce temps est inversement proportionnel à la tension appliquée (U=Ldi/dt)... Ce temps représente donc la durée minimale d'un pas, donc la vitesse.Du coup, on pourrait croire qu'un moteur donnant "2ohms / 2,5A" pourrait s'alimenter en 5V, mais il déraillerait à partir d'une vitesse assez faible, alors qu'alimenté en 24V avec un driver de courant, il tournerait facilement 3 à 4 fois plus vite pour le même courant...
Conséquence des propos de Super_Cinci.
Certains moteurs disposent de 2 enroulement par phase. la mise en série de ces enroulements va augmenter le couple alors que la mise en parallèle des enroulements va augmenter la vitesse.
Concernant la modification du régime, on retrouve dans les firmwares de pilotage les rampes d'accélération et de décélération des moteurs pas à pas.
petit retour de ce matin très tot pour des tests.
les nema 17 chauffent très forts, même avec le minimum syndicale à 25% 2A
donc jevais essayer de récupérer ou trouver d'autres moteurs avec plus d'ampérage style nema 23 ou plus.
mais les prix sont plus les même après ![]()
Bonjour,
J'ai fait un test sur des drivers unitaires TB6560 avec les versions Grbl de Letartare : ICI
Dans un 1er temps, les moteurs et les drivers chauffaient beaucoup (70°C). En changeant uniquement les paramètres sur les drivers : intensité sur 2A, micropas sur 1/8, decay sur 25% ils ne chauffent plus (30°C).
Carlos78
Bonjour,
Carlos78:
Bonjour,
J'ai fait un test sur des drivers unitaires TB6560 avec les versions Grbl de Letartare : ICI
Dans un 1er temps, les moteurs et les drivers chauffaient beaucoup (70°C). En changeant uniquement les paramètres sur les drivers : intensité sur 2A, micropas sur 1/8, decay sur 25% ils ne chauffent plus (30°C).
Carlos78
Pas de secret, moins de courant et ça chauffe moins mais aussi moins de couple.
Bonsoir,
Pour faciliter les tests : Maquette CNC low cost - Réalisations et Projets Finis - Arduino Forum