Per un comando tramite relè è importante conoscere la corrente che devi commutare, più che la tensione. O anche la potenza assorbita, dalla quale si può ricavare la corrente.
Una volta avuto il dato si può scegliere la soluzione più conveniente, che non è detto sia a relè
Che schema hai in mente, perché parli di DUE relè. A mio avviso ne basta uno. A meno che non ci debba essere un momento di pausa fra un verso e l'altro. Puoi specificare anche il tipo di carico? 42V sono una tensione ben strana.
Buongiorno!
Il carico è un relé elettromeccanico ed a valle di esso un piccolo motore. Per questo devo avere tensione continua “pura”, non il “risultato” della PWM.
trc1981:
Buongiorno!
Il carico è un relé elettromeccanico ed a valle di esso un piccolo motore. Per questo devo avere tensione continua “pura”, non il “risultato” della PWM.
Non capisco
Devi o non vuoi usare PWM per il motore ma regolare la velocitá?
Ciao Uwe
A MIO AVVISO, ma potrei sbagliarmi, un economicissimo relè tipo questo è in grado di commutare il tuo motore. L'ipotesi fondamentale è che tu NON commuti il motore MENTRE FUNZIONA, cioè mentre assorbe corrente. Se lo facessi, oltre a rischiare di rompere il motore, rischieresti problemi sull'alimentatore a causa della forza controelettromotrice che potrebbe causare sovratensioni eccessive. Quindi la sequenza DEVE essere: dare corrente al motore -> togliere corrente al motore -> invertire l'alimentazione -> dare corrente al motore -> togliere corrente al motore -> invertire l'alimentazione... e così via.
Puoi comandare il relè da un pin Arduino + transistor. Se hai bisogno anche di uno schema dimmi che relè intendi usare e chiedi.
Non ci dovrebbero essere problemi non prendendo proprio le file affiancate. Altrimenti la parte di commutazione a 42V (piedini di commutazione del relè) saldali volanti. Ricorda il diodo in parallelo alla bobina del relè.
Per ottenere l'inversione di marcia di un motore come nel tuo caso è obbligo usare 2 relè a doppio scambio, uno per ogni senso di marcia.
Anche se in teoria potresti farlo con un solo relè, di norma è sconsigliato, perché i due contatti fissi antagonisti dello scambio oltre a trovarsi connessi alla piena tensione, e data la brevissima distanza che li separa, c'è il rischio che la piccola scintilla che si forma al momento dello scambio inneschi un corto circuito.
Molto meglio la coppia di relè, garantendo un certo ritardo nella commutazione.
42v in cc non sono molti, ma neanche pochi.