je viens de reprendre le post #224 pour être sur de ne pas avoir oublier ou donner une mauvaise information mais je ne vois pas .
dans ce post j'explique un dépassement
alors que dans le post 245 ,mon interpellation est au sujet d'un drapeau bleu.
ce sont 2 choses différente, donc 2 codages diffèrent.
je me sert du premier virage et de la première aiguille pour faire tous les test même si au final cette aiguille ne ferra que du dépassement.
@gonpezi ce soir je fais un test de ta proposition du post 260
puis je le faire avec L293 et aussi avec TB6612 ?
utiliser le 14V de l'alim en amont de la centrale, ainsi on a une tension propre ; mettre une 1N5400 avant chaque module, pour ramener à 13v3, dans la plage de fonctionnement ; bien entendu, laisser le condensateur sur le module ; pour lever une crainte légitime de vileroi, la perte de 0v7 n'a pas d'incidence sensible sur la précision du pilotage, selon mon expérience
ne serait il pas judicieux de descendre l'intégralité de la piste a 13V ? plutôt que de descendre tous les modules.
je sais et j'ai vu sur un autre forum un post ou il est expliquer comment descendre la tension avec une alim variable, car la personne ne pouvait pas jouer avec son fils a 14V car les voitures étaient trop rapide . de mémoire la tension était descendu jusqu'à 9V sans perdre le signal du courant porteur
n'oublions pas que c'est une petite piste privé , ce n'ai pas une piste grand forma de club. la vitesse se travaille aussi avec des rapport d'engrenage plus ou moins long , si toutefois la piste s'avérait lente ( ce que je ne pense pas)
On valide les choix de configuration du matériel : toujours pas de réponse à la question que j'ai posé il y a plusieurs semaines et qu'@Artouste a reposé : temps de réaction d'une aiguille (la "réponse" que j'avais obtenu est : "c'est rapide" --> avec ça on est servi)
c'est bien gentil de poser des question pour faire avancer le smilblic, mais il faut aussi expliquer comment faire .
La position des capteurs ne se déterminera pas dans une pochette surprise, mais en faisant des tests en situation réelle
la position des capteurs , c'est moi qui la détermine du fait que le slot c'est ma partie.et concernant les essaie ne t'y trompe pas j'ai un peu d'expérience sur le placement des capteurs du fait que j'ai déjà possédé une piste BLST.
maintenant si ta seul contribution c'est de dénigrer les intervenant et leurs propositions, s'il te plait abstiens toi.
je viens ici pour apprendre, communiquer, et partager.
je ne viens pas pour lire des messages arrogant et acide.
j'ai fait la lecture de plusieurs de tes posts, et notamment le passionnant Tuto le transistor bipolaire ou MosFet simplifiés. tu es surement tres calé en electronique .
mais une chose est sur , tu as un gros probleme de communication
sur ce je retourne travailler