Pareciera tener driver incorporado
CLK LOCK START/STOP DIR son señales de control que requieren obviamente 5V
Luego tienes dos posibles entradas para 24V y su GND correspondiente.
Especulo pero tiene bastante coherencia con lo que leo en el conector.
Buenas surbyte!
Gracias por aclararmelo! Por deducción pensaba lo mismo, pero lo que no logro saber que es el SGND.
Podria saber de alguna forma la fuerza que tiene el motor y si es rápido??
Siguiendo con la especulación... S de signal GND Ground Signal Ground que asocio con el negativo de la señal de control que también controla DIR, START/STOP etc.
Ahora SGND y PGND PGND debería tener continuidad entre sí. Verifica eso.
En la pagina de NIDEC vi que hay cientos de catálogos.
Busca por favor si alguno muestra similitudes con este conector y arroja alguna luz que dilucide mejor este misterio.