warp735:
Wow... offenbar bin ich hier im Spießer Forum Nr.1 gelandet. 12 Beiträge und kein einziger beantwortet meine Fragen!Und wenn ich rausgeh und den Eimer ansteck, ja und??? Es ist meiner. Ich will das sich der Lüfter dreht, mit euch oder ohne euch.
Was ist denn da dran so schwer zu verstehen???Wieso könnt ihr nicht einfach einem Anfänger seine Fragen beantworten und werdet total OT?
Wenn der Lüfter ausfällt spielt keine Rolle. Bei seinem Vorgänger bin ich jahrelang so rumgefahren weil es niemand bemerkt hat das er fest sitzt.
Und wenn er dauernd läuft, dann läuft er halt dauernd. Und nun???
Auch wenn es nix bringt oder sogar schädlich ist, lasst das mal meine Sorge sein. Ist wie gesagt auch mein Wagen!Man könnte meinen ich hab hier nach ner Anleitung für ne Rohrbombe gefragt... unglaublich!
Gruß Benni
Benni, bitte nicht in diesem Ton!!
Wer einen Rat gibt macht sich mitverantwortlich an dem was der Fragesteller baut. Wenn man berechtigte Zweifel zurSinnhaftigkeit, Gefahrenfreiheit und Zuverlässigkeit des Projektes hat, ist es richtig diese auszudrücken und Dir zu Gehöhr zu bringen. Das ist Verantwortungsbewußtsein. Die Teilnehmer dieser Diskussion haben nichts anderes getan.
Bei einer falschen Beschaltung des Ausgangs der Lüfteransteuerung der orginalen Motorsteuerung ist es denkbar, daß der Ausgang kurzgeschlossen wird und dadurch im besten Fall die Sicherung der Motorsteuerung anspricht und der Motor stopt. Außer, daß das sehr unangenehm ist, kann das zu einer Gefahrensituation führen zB das Auto bleibt in einer unübersichtlichen Stelle stehen. Daß dies auch durch 1000 andere Gründe geschehen könnte, ändert nichts daran, daß jede solche Situation möglichst zu vermeiden ist.
Viele Grüße
Uwe Federer
Modeator.