Fahrrad Bremslicht: LED an/heller beim Bremsen/Langsamer werden.
Hallo,
gibt es solche Projekte schon, nicht das ich das Rad zweimal erfinde?
Ich habe momentan einen Arduino UNO, I2C Beschleunigungssensor (den ich auslesen kann), Logiklevel MOSFETS, Transistoren, Verschiedene LEDs (Helligkeit, Leistung), etc...
Ziel ist, beim Bremsen oder beim schneller langsam werden (Steigung, ..) besser gesehen zu werden.
Extras wie Helligkeitssensor, Solarladung finde ich auch nett, allerdings suche ich erstmal eine simple einfache Lösung, die es vielleicht schon gibt.
Kaufbar gibt es wohl sowas, das Licht soll dort aber zu kurz (nur während des aktuellen Bremsvorgangs) aufleuchten. Somit wäre es besser eine längere Leuchtdauer zu haben.
ja, blinkende rote, weiße Lichter sind am Fahrrad auch nicht erlaubt, aber zumindest fallen ihre Nutzer jedem auf.
Ich persönlich möchte kein blinkendes Rücklicht. Finde ich nervig.
Diskussionen um Rechtliches habe ich auch hier gelesen:
Es gibt wohl Bremslichter die eine Gesetzes-Lücke in der nicht fix vorgegebenen Helligkeit ausnutzen.
@Topic
Fahrrad Bremslicht: LED an/heller beim Bremsen/Langsamer werden:
Hat das schon jemand mit Arduino und G-Sensor beschrieben/gelöst?
So als Kompromiss würde ich vorschlagen eine originale zugelassene Leuchtanlage zu verbauen und dann mit deiner Idee erweitern. Also ein normales Rücklicht vergleichbar mit dem Standlicht des Autos und ein extra Bremslicht das du mit dem Arduino steuerst.
Da du eine Solarzelle benutzen willst vermute ich mal dass das Rad immer draußen steht, was mit Anbauteilen natürlich für Diebe noch interessanter wird.
Klaus_ww:
Gugel mal nach fahrrad rücklicht arduino
Habe ich.
Andere Projekte benutzen oft andere Schlüsselwörter, die findet man dann trotzdem nicht.
@Scherheinz
Die Idee, eine originale zugelassene Leuchtanlage zu erweitern, gefällt mir.
Solarzelle ist "nice2have", aber kein muss.
Ja, es sollte schon abnehmbar sein oder fest verschraubt um Diebstahl vorzubeugen.
Vielleicht kann man es auch Zuhause mit der Solarzelle hinter die Fensterscheibe stellen?
Oder es mit zwei einfach zu wechselnden Akkus lösen, wobei einer immer im Solarlader Zuhause geladen wird?
Na wenn du die Solarzelle immer montieren/demontieren musst(inklusive Akku) macht das nicht viel Sinn. Benutz einen 2. Akku und lade diesen zuhause über die Solazelle.
du müßtest dich mit dem Helligkeits-Fading (Dimming) einer LED beschäftigen und der Korrekturwerte damit es für das Auge linear erscheint. Artikel gibts im Nachbarforum mikrocontroller. Wenn Du das hast, kommt dein Beschleunigungssensor dazu der den Wert der Dimmung auswählt. Die 8 Bit Auflösung von Timer 0 sollten dafür ausreichen. Ansonsten mußte auf Timer 1 wechseln mit 10 Bit Auflösung.
Maximalwert einer Achse zum Bremsen detektieren benutzen.
(Probleme am Berg)
Simples berücksichtigen der Erdanziehungskraft bei Nutzung von drei Richtungen und geometrischem addieren ( vorne+unten, hinten+unten).
(Nicht fein genug abgrenzbar, da Werte nicht genau genug)
Der nächste Ansatz:
-Mit einer Achse über die Zeit messen, um durch Unterschiede bei Schlaglöchern, Bergen und Bremsen, diese zu unterscheiden.
Als Rücklicht werde ich wohl ein original zugelassenes und ein sich in der Helligkeit veränderndes modifiziertes als zweites benutzen.
ich habe mit einem Beschleunigungssensor noch nichts gemacht. Denke mir jedoch du mußt erstmal Daten sammeln wie der sich verhält und dann daraus sinnvolle Parameter ableiten um dein Bremslicht zu aktivieren. Wenn du zum Bsp. von Berg runter oder von einer Geraden kommend Berg hoch fährst und damit langsamer wirst, sollte diese Verzögerung immer noch kleiner sein, als wenn du die Bremse ziehst. Solche Unterschiede müssten erkannt werden.
Eine interessante Aufgabe ist das schon. Ganz ehrlich. Nur ein Kontakt an der Bremse ist erstmal definierter und billiger. Geht auch wartungsfrei mit Magnetkontakt.
