Aspetta ... per funzionare in modo corretto, quei ponti devono essere pilotati con un segnale PWM ed un segnale DC (oppure un PWM al 100%)
Ad esempio, se vuoi che il motore giri in un senso, uno degli ingressi va a VCC (o PWM 100%) e l'altro al segnale PWM che stabilisce la velocita', e per girare nel senso opposto il contrario ... entrambi a VCC oppure a GND, il motore dovrebbe essere fermo.
Si puo anche tenere uno degli ingressi a GND e l'altro con il PWM, in questo modo la curva di velocita' si inverte (cioe', in un caso piu aumenti il PWM piu aumenti la velocita', nell'altro piu aumenti il PWM piu riduci la velocita', il modo di funzionamento lo scegli in base ai segnali che hai a disposizione)
Nel frattempo, i due EN vanno a VCC (oppure liberi se c'e' gia un pullup sulla scheda), mentre quando si vuole il motore "in folle" (come se fosse scollegato) vanno entrambi a GND.
Non so come potrebbe funzionare lasciando collegato il motore al servo ... una prova da fare, se hai una schedina smontata, potrebbe essere questa, collega i due fili del motore (senza il motore attaccato) agli ingressi (con in serie due resistenze da 470 ohm o simili), alimenta tutto (al limite per sicurezza dai meno tensione al motoriduttore, tipo 12 o 15 V, giusto per farlo girare), metti il potenziometro collegato alla schedina servo a meta' corsa (per il test puoi usare anche quello originale, oppure un'altro se e' piu comodo) e regola il segnale del servo per posizionarlo al centro (potrebbe essere necessario ritoccare un po il potenziometro, finche' il motoriduttore si ferma)
A questo punto, se regoli il segnale del servo per farlo muovere in un senso fino, ad esempio, a tre quarti, il motoriduttore dovrebbe mettersi in moto (per ora non importa in che senso, e non si fermera' da solo ovviamente non essendo il potenziometro collegato al motore), e ruotando a mano il potenziometro dovresti trovare una posizione in cui il motoriduttore si ferma, lo stesso regolando il segnale per farlo ruotare ad un quarto, e poi ruotando il potenziometro nell'altro senso finche' si ferma.
A quel punto, se questo succede, sappiamo che il sistema funziona nel modo corretto, e che si puo procedere con il resto, mentre se questa prova non riesce si deve scoprire perche'.
EDIT: ovviamente per fare questa prova devi usare o un programma per pilotare servo, o uno di quei circuitini per testare i servo, non il programma che usi per pilotare direttamente il ponte.