Nick85:
Grazie mille.
Beh di sicuro wmatte toglimi una curiosita, ma vuoi gestire anche l'accensione?
Io dovendo cominciare avrei provato prima a gestire quest' ultima e poi in un secondo momento l'iniezione che magari è più complessa. O sbaglio?
Il mio interesse non sta nel gestire l'accensione, la questione sta li!
Io vorrei tentare di costruire un sistema di iniezione che sia chiuso, cioè che sia capace di autoregolare la carburazione a seconda delle condizioni esterne. Questo per due motivi:
1 Sbattimenti nel carburare, soprattutto quando il tempo cambia spesso (mezze stagioni)
2 motori carburati sempre a puntino, in particolare quelli più spinti che risentono molto di più dei normali anche lievi cambiamenti di carburazione.
L'accensione servirebbe solo come dato in input per registrare la mappa e controllarla. (se non erro!)