BandR: @Akropolis
Sollte es tatsächlich möglich sein den Türkintaktstrom abzugreifen, wäre das Ideal. Bin mir aber nicht sicher ob das bei mir nicht schon alles digital über einen CAN-Bus läuft. Sollte ich demnächst einmal abklären.
Evlentuell andere Farben bei Tür auf, Tür zu und Dauerlicht. Mit FadeIn
Kreuschraubendreher und eine schraube lösen am TK. Canbus Kabel sind immer miteinander verdrilt.. siehst du dan sofort. oder im Stromlaufplan schauen oder in einem Forum fragen was du hast...
Ich denke zwar auch der wird sicher Analog sein und nur von einem Can Bus Stg ausgewertet (umgewandelt) und als Can Signal so weitergegeben. mein Auto hat noch 0 Canbus 2000er Jahrgang. Ich weiss nur die neuen überwachen alles per CAN, fast jede elektrische Komponente, wird per Can angesteuert und zieht dann normalen Strom vom Netz oder leitet diesen weiter auf Türkontakte etc.
andere Farben hab ich auch...
türe Offen = weiss hell
türe zu = weiss gedimmt
ZV Close =5 Sek Rot
ZV Open =5 Sek Grün
Zündplus vorhanden = gelb gedimmt für die fahrt.
einen sketch dazu habe ich wie erwähnt schon erstellt den du dan einfach anpassen kannst auf deine Bedürfnisse oder abändern was dir nicht gefällt
Hallo melde mich im neuen Jahr mit Fortschritten zurück.
Hätte nun einmal folgenden Stromlaufplan.
Dabei gilt zu beachten das dieser mit Sicherheit mit den internationalen Standards für Zeochnungen dieser Art entspricht.
Hoffe dieser Plan ermöglicht euch ein leichteres Verständnis meiner Idee.
Die Anzahl der genauen LEDs pro Streifen sind noch nicht festgelegt, überschreiten jedeoch nicht die Anzahl von 30Stk.
Habe mich nun entschlossen den Spannungswandler ebenfalls vom Netz zu nehmen sofern der Arduino ihm dies nicht gestattet.
Somit erspare ich mir auch diese Leerlaufspannung.
Letztlich gilt es nur noch zu klären wo ich die Kontakte für die Innenraumbeleuchtung sowie evt das Abblendlicht/Fernlicht abgreifen kann.
Weiters gilt es noch zu klären wie ich den Arduino mit Strom versorge. Evt mit einer externen Spannungsversorgung. Ansonsten brächte ich einen weiteren Mosfet der mir den Spannungswandler von den LEDs trennt. Oder ich lass den Spannunswandler dauerhaft angeschlossen und trenne diesen von den LEDs mit einem einfachen Mosfet.
Das Steuersignal für WS leds fehlt "Digital in" und würde es noch seperat absichern mit 10A Flachsicherung, Aber dass weisst du ja sicher?
Um die KFZ Signale zu schützen/Trennen vom KFZ Stromkreis zu Arduino, empfehlen einige Optokoppler andere sagen einen Spannungsteiler Schaltung reicht auch aus...
weil du ja nicht mit 12V an die arduino Pinne darfst! Max 5V
Warum den Spannungswandler nicht per Relais vom netz trennen?
sonst hast du eine verzögerung bis der Arduino den Mosfet schaltet.
Ich habe bisher den Arduino immer per 12v VIN Gespiesen, darf man aber nur wen am Arduino so gut wie keine Stromverbraucher angeschlossen sind wegen überhitzung und Die Spannung geglättet ist, also niemals über 12V geht Spikes sicher.. die können mehr als 30V erreichen in schlimmen fällen bis 100V, also auch einen geschützen DC wandler nehmen und arduino mit 5V oder ca. 6.5 V speisen. USB Zigarettenanzünder Ladegeräte sind auch geeignet.
Akropolis:
Warum den Spannungswandler nicht per Relais vom netz trennen?
sonst hast du eine verzögerung bis der Arduino den Mosfet schaltet.
Nö, mit der von mir in Deinem Thema schon mal erwähnten Selbsthaltung nicht. Die folgende Schaltung entstammt den Thema Automatische Abschaltung und ist nicht von mir entworfen aber getestet:
Der Taster über dem BC516 könnte von der Zentralverriegelung geschaltet werden.
Akropolis:
Um die KFZ Signale zu schützen/Trennen vom KFZ Stromkreis zu Arduino, empfehlen einige Optokoppler andere sagen einen Spannungsteiler Schaltung reicht auch aus...
interessanter link danke was mich wunder nimmt.... bei einem anständigen KFZ Zentralverriegelungs Steuergerät sind die öffner und schliess Impulse sowas von geschürzt und geglättet selbst bei Kurzschluss...
Da kommen nie Spikes durch oder aber wen so heftige Spikes entstehen dass sowieso alles andere defekt ist. da käme es auf den Arduino auch nicht mehr drauf an.
Wen das 12V Steuer Signal geschützt ist welches an einen Arduino Pin soll reicht ein Spannungsteiler mit schutzdiode, brauchts keine Trennung der Signale.
Habe viele Schaltungen und Module angeschaut von Herstellern. viele schützen die ZV Impulse nur mit einer Diode ab. je nachdem was hintendran für hardware ist... 12V oder 5V, Signalspannung teilen.
so sehe ich dass Aber da gibt es ja viele Meinungen dazu und nehme gerne auch andere an falsch ich falsch liege
Anstelle von "pin2" dann noch was Sprechendes wie "zvr" für Zentralverriegelung, aber das machst Du ja schon.
Zu #32: Man könnte darüber nachdenken, 1N4148 durch eine Z-Diode zu ersetzen.
Akropolis:
so sehe ich dass Aber da gibt es ja viele Meinungen dazu und nehme gerne auch andere an falsch ich falsch liege
Mit Autoelektrik beschäftige ich mich nur, wenn ich der Werkstatt meines Vertrauens erklären muß, wie man ein Kühlschrankrelais in eine Reisschüssel einbaut. Der Trick ist, man benötigt zwei Relais.
Mögliche Lösungen für Deine Fragestellung:
Relais: Jeder Autoschrauber sollte das kennen.
Optokoppler: Wegen Diode und Vorwiderstand schon etwas schwieriger, aber auch noch recht einfach.
Spannungsteiler: Bei einem angenommenen Impuls von 100V liegen am Arduino-Eingang knappe 50V, das mag der nicht. Eine 5,1V Z-Diode, geschützt durch einen genügend großen Widerstand, der aber auch nicht zu groß sein darf, könnte helfen. Oder doch ein Kondensator?
Aber welche Impulse sind wirklich in Deinem Auto unterwegs? Das dürfte auch vom Hersteller und Wagentyp abhängig sein. Ich weiß es also nicht.
Was rate ich also einem Fragesteller mit mäßiger Elektronikerfahrung ohne Oszi? In einem öffentlichen Forum immer zu 1 und 2, weil es einfach und sicher ist.
Würdest Du bei mir um die Ecke wohnen, bekämst Du einen Nano-Clone für 3€1) von mir geschenkt zum Testen des Spannungsteilers
was mich wunder nimmt.... bei einem anständigen KFZ Zentralverriegelungs Steuergerät sind die öffner und schliess Impulse sowas von geschürzt und geglättet selbst bei Kurzschluss...
Aber da gibt es ja viele Meinungen dazu und nehme gerne auch andere an falsch ich falsch liege 
