je poste sur le forum français pour une certaine confidentialité, un projet que je vais essayer d'initier à temps perdu, selon les principes suivants :
faible coût
modularité : on ne met en œuvre que les modules dont on a besoin
utilisation au maximum de modules existants, base arduino uno pour le µc
utilisation au maximum de bibliothèques existantes, ouvertes et libres (merci d'avance aux auteurs)
en un 2ème temps s'il y a une attente, je dessinerai des shields spécialisés pour chaque module
le dessin vaut mieux qu'une description, si vous avez des questions ou suggestions, je suis preneur
édit n°1
bricoleau:
Ah si seulement le modélisme ferroviaire coûtait moins cher, c'est vraiment un truc qui me botterait.
Justement, même une batterie d'Arduino coûtent moins cher et permettent de remplacer tous les trucs du commerce qui coûtent cher (centrale Ecos, Z21, Sprog, décodeurs d'accessoirs, TCO, etc... et même le PC). Il ne reste plus qu'à acheter les rails, les locos et wagons et le fer à souder.
En plus le choix des matériels constructeurs disparaît et on fait ce qu'on veut jusqu'à la gestion en C++ : c'est ce que je fais et enfin je comprend comment ça marche !
J'ai même eu l'occasion de contribuer sur son forum lorsque j'ai bricolé un contrôleur d'aiguillages pour un pote.
N'empeche, "juste" une loco à commande dcc je trouve que ça coûte un bras.
J'hésite à me lancer, et comme je n'ai pas 10 m2 dispos chez moi pour monter un reseau il faudrait que je parte sur du N et là c'est encore plus cher avec moins de choix.
CAF oblige, la négo avec ma moitié s'annonce difficile
Et bien non ! Ça ne coûte pas un bras :
Un Nano, un module LMD18200, un module Max471 et une petite alim 5v ou 9v, 1 ou 2 boutons, un potar, un afficheur LCD et tu as une station DCC pour 25€ maximum :
"juste" une loco à commande dcc je trouve que ça coûte un bras
Il me semble également que ce milieu se dirige vers des produits de plus en plus sophistiqués et chers, destinés à un nombre de plus en plus réduit d'amateurs fortunés (ou dangereusement passionnés)
il vaut mieux faire de l'arduino !
(ou du STM32, c'est + puissant et on peut déboguer pour pas + cher)
il y a aussi dans le train miniature de plus en plus d'électronique (propriétaire), ce qui leur permet de vivre : un module sonore va vers les 100€ alors que le prix de revient ne dépasse pas les 10 ...
(ce n'est pas une critique, tout le monde fait pareil, je suis certainement un des rare possesseurs d'un véhicule qui ne risque pas de panne d'électronique (ni de turbo), qui ne fait que (ne pas cesser de ) rouler ... )
de plus, je pense que le DCC et CAN (qui fonctionnent très bien, et certainement aussi avec locoduino) sont dépassés (pitié, pas la tête !). Le DCC, qui a l'immense avantage d'être ouvert et universel, souffre depuis le début (on pouvait pas mieux faire à l'époque) de l'absence de transmission machine -> centrale, et il semble qu'à présent chacun y va de sa solution pour y remédier
l'avenir, c'est peut-être la radio :
je verrais bien un réseau qui dialogue avec les mobiles, et des répéteurs fixes qui permettent de déterminer leurs positions par triangulation
le son serait également transmis par la radio, ce qui simplifierait bien l'électronique à bord des mobiles
mais je crains qu'il faudrait pour cela de nouveaux composants :
une puce qui embarque à la fois un mpu puissant qui permet de traiter le son et une radio dont le nombre de composants externes serait réduit au minimum
une puce radio qui permet de mesurer la puissance reçue depuis chaque mobile
Bah désolé mais technologiquement, pour moi l'avenir c'est une bête webcam montée sur un raspberry pi, qui "regarde" le réseau et détermine position et vitesse de tous les éléments mobiles.
Tout le retour d'info se fait uniquement par analyse d'image.
Pas drôle je sais, mais avec les puissances de calcul à un accessibilité dérisoire, là comme ailleurs, on va voir de plus en plus la caméra remplacer le capteur traditionnel.
Juste pour mieux comprendre le sujet, en quoi l'absence de transmission machine -> centrale est-elle un problème ?
Il y a tant d'infos qu'une machine pourrait renvoyer vers une centrale ?
(C'est juste un question, pas un jugement )
en quoi l'absence de transmission machine -> centrale
la réponse n'est pas évidente, car il a bien fallu s'en passer au début, alors en vrac et peut-être pas exhaustif :
localisation du mobile, sens de marche
accusé de réception des commandes reçues (ou pas pour qu'elles soient réémises)
détection par la centrale de la machine qui vient d'être posée sur les rails, affectation automatique d'une adresse
mise à jour logicielle
Bah désolé mais technologiquement, pour moi l'avenir c'est une bête webcam montée sur un raspberry pi
pourquoi pas ? quelqu'un aurait-il déjà fait des essais ?
ce que je crains c'est le manque de simplicité et de fiabilité : rien ne ressemble d'avantage à un toit d'une motrice que celui d'une autre, à fortiori si c'est le même modèle
Merci pour les explications.
Evidement, un accusé de réception permettrait de ne pas envoyer "en boucle" les commandes destinées à tout le monde et libérerait du temps sur la ligne pour une réponse...