Misura la resistenza dei 2 avvolgimenti e se c'é conducibilitá tra gli avvolgimenti e l'esterno del motore. La resistenza dei 2 avvolgimenti deve essere quasi uguale. La resistenza tra avvolgimenti e involucro deve essere grandissimo.
Annusa il motore (vicino ai cuscinetti e all'uscita cavi) se c'é un odore di plastica bruciata é rotto.
Ciao Uwe