Hallo,
JA der Sensor ist mist.
Aber ist schon in den Verbrennungsmotor verbaut. Daher wollte ic h den Übernehmen.
Habe einen Drehzahlmesser gebaut der bisher bei jeden Verbrennungsmotor Funktionierte.
Nur bei einem Motortyp nicht ;o(
Das RPM Signal habe ich immer vom Zündkabel durc h umwickeln mit Kabel abgegriffen.
War ist immer schön einfach.
Aber bei dem Magnetabrisszündung ( Uhraltsystem ) da kommt so viel mist rein das es nicht geht.
Am besten ist doch ein Hallsensor für diesen Motor.
hier ein Bild für den bisherigen abgriff
Jetzt wollte ic heinfach an dem Zündeingang das Triggersignal vom Sensor anbringen.
Damit ich die Platine usw nicht ändern muss.
Danke für weitere Infos