Secondo me, leggendo anche le caratteristiche di quello postato da Vince, sono molto più semplicemente staccabatteria meccanici motorizzati. Gli staccabatterie meccanici, quelli per indenderci montati sui mezzi industriali, hanno una corsa di circa 90°, e per il 90% della corsa non richiedono quasi nessun sforzo, solo l'ultimo tratto che inserisce il contatto richiede un minimo di impegno in più, niente comunque che non possa essere fatto con un servo ben carozzato, o altro motorino dc con riduttore e 2 fine corsa. Più impegnativo può essere costruire una meccanica robusta, affidabile e non eccessivamente ingombrante con cui fissare il tutto.
E comunque, personalmente, non metterei mai niente del genere sulla mia auto.
Ciao, Ale.