Hi
Da diese Geräte gerne SK-II sind, haben Die KEINEN GN/GE in dem Kabel mit drin.
Also Das wurde schon richtig gesehen: BN, SW, BL - BL ist der N, die anderen Zwei sind für AUF und AB - je nachdem, ob der Motor links oder rechts verbaut ist, auch anders herum - also Probieren ist hier angesagt.
Als Installations-Kabel wären mir bisher keine /o (z.B. NYM/o statt /j) begegnet - allerdings wüsste ich auch nicht, wann ich das letzte 3-Ader (BN-BL-GN/GE) in der Hand hatte - wenn, kommt ein 5-Ader da hun - preislich kaum ein Unterschied und man hat zwei Reserve-Adern.
Denke, bei den /o sieht's ähnlich aus, da kaum in Verwendung vll. nicht wirklich günstiger als das 'nächst Dickere mit GN/GE'.
... bisher fehlte mir aber das Interesse, nach Preisen Ausschau zu halten - mag Da durchaus falsch denken!
MfG
PS: H05RNF H07RNF ist schwere Gummi-Leitung - die 'guten' Verlängerungstrommeln (bei den Billigeren ist's H05V-K)