Gli accumulatori al piombo li carichi fino a una tensione (13,8V nel caso di accumulatori a 6 celle e 12V). se superi questa tensione nel l'elettrolita incominacia la elettrolisi e produci idrogeno e ossigeno consumando acqua e concentrando l' elettrolita. Nelle vecchie automobili dovevi rabbocare regolarmente la batteria di acqua distillata e accendere i fari quando facevi lunghi percorsi. oggigiorno l' alternatore é regolato e non sovvracarica la batteria.
Ritornado alla Tua batteria. È una batteria al piombo con elettrolita a gel. Usando quel alimentatore che hai indicato la carichi fino ad arrivare a una tensione di 13,8V e puoi lasciar attacato in eterno il caricabatteria. Devi controllare la tensione della batteria. A 10,5V (1,75V per elemento) é vuota e devi spegnere l' utenza senó rischi di daneggiare l'accumulatore.
Per sapere la quantitá di carica devi misurare la corrente. Considera anche che la capacitá dipende dalla corrente consumata. Piú alta é la corrente che consumi meno sará la carica. il valore nominale la calcoli con una scarica di 1/20 della capacitá. Con quel accumulatore da 2,3Ah corrisponde a 115mA.
Ciao Uwe