Wenn man da wirklich "hoffen" muss das es klappt dann wird der Schrittmotor mit zu großer Last betrieben. Jede Schrittmotoranwendung die ohne feedback-loop arbeitet wird so ausgelegt dass Schritverluste wirklich nur dann auftreten wenn eine nicht geplante mechanische Überlastung auftritt oder ein Defekt in der Stromversorgung zu einem zu geringen Strom führt.
Ich habe früher Schrittmotorsteuerungen für das Prägen der Fahrgestellnummer in Auto-Karosserien programmiert. Audi, Saab, VW, Mercedes, Skoda, Seat, Opel.
Da wurden zum größten Teil Schrittmotoren ohne Feedback-Loop benutzt. Das Prägen fand mitten in der Montagelinie statt. Da muss man eine Zuverlässigkeit von mindestens 99,5% erreichen. Da wurden zum größten Teil Schrittmotoren ohne Feedback-Loop benutzt. Erst als die Performance der Schrittmotoren nicht mehr ausreichte wurden da Servo-Motoren eingesetzt.
vgs