Quale fonte di alimentazione vuoi usare, solo il powerbank ?
Consiglierei pulsanti NA sul manubrio, in corrispondenza delle manopole, messi in modo che possano essere tenuti premuti dall'indice o dal pollice per il tempo necessario (le frecce non devono rimanere alimentate, dopo che hai girato, con un'interruttore potresti dimenticartele, ed anche se sarebbe teoricamente possibile un reset meccanico come quello delle auto, implementarlo su una bici in sicurezza comporterebbe parecchio lavoro meccanico non semplice.
Come alternativa, se usi una MCU, pulsanti che accedono la relativa freccia con il suo lampeggio, ed un'interruttore montato sul canotto del manubrio (magari un reed, con un piccolo magnete sulla parte girevole), che le spenga dopo che si e' aperto e poi richiuso (premi, accende la freccia, poi quando giri il reed si apre, e quando raddrizzi di nuovo il manubrio si richiude, e la MCU spegne la freccia ... i pulsanti potrebbero a quel punto servire anche per resettare la freccia se decidi di non girare, una pressione la attiva, un'altra la spegne)
Per l'intermittenza basta un banale 555, ma se proprio vuoi usare una MCU, devi per forza usare dei transistor, dai pin non puoi prelevare piu di una ventina di mA, se vuoi che sopravviva a lungo.
Dove e come vorresti posizionare poi le frecce, solo sul retro, ai lati di un'eventuale luce rossa, oppure anche in altri punti, ad esempio all'esterno delle manopole ? (in questo modo vedresti anche tu se le hai dimenticate accese, a meno che non prevedi anche un cicalino)
Per i led di stop, consiglierei quelli da 1W rossi, alimentati tramite due diversi transistor ognuno con la propria resistenza, il primo che li fa lampeggiare ad 1/4 o meno dell'intensita' massima (posizione), ed il secondo che li alimenta a piena potenza (stop), potresti anche metterne due o tre dietro un catarifrangente rosso, cosi nello stesso contenitore avresti catarifrangente, posizione e stop insieme.
però non mi pare il caso di toccarle.
) possono dare.