Cferliga:
Ero convinto che i due circuiti fossero equivalenti. Se il mosfet regola il passaggio di corrente (lo visualizzo mentalmente come una valvola idraulica) non dovrebbe cambiare nulla se metto la valvola a valle del motore o a monte. Tuttavia l'esperienza mi da torto
Presto spiegato l'arcano: il mos si accende grazie alla differenza di tensione tensione esistente tra gate e source. Se colleghi un carico al source il mos non può condurre pienamente perché la tensione che si forma ai capi del carico va a ridurre la differenza esistente rispetto al gate. In sostanza sul carico collegato al source ci sarà sempre una tensione inferiore a quella del gate. Invece se il carico è collegato sul drain allora il mos si comporta effettivamente come un interruttore.
Per comandare dei carichi collegati a massa bisogna usare dei mos di tipo P (che avranno il source collegato a Vcc).
