Hallo,
du wolltest den Tachoausgang per Pullup an 5V anklemmen, was falsch gewesen wäre. Der Lüfter selbst, dessen Versorgung muss weiterhin an 5V.
Ich würde es an deiner Stelle so machen. Dann sind die beiden I/O Pins vom ESP gegen groben Unfug ausreichend geschützt.
