Hilfe bei der Auswahl von Temperatur Sensoren

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Hallo zusammen,

Ich möchte mit zusätzlichen Sensoren einige Temperaturen am Kfz messen - werde aber gerade von der riesigen Auswahl so ziemlich erschlagen...
Nach reichlich googeln ergeben sich leider auch mehr Fragen als Antworten...

Zur Verarbeitung soll ein Teensy 3.5 eingesetzt werden.
Gemessen werden soll ratiometrisch (5V).

  • Benötigt werden 2 Sensoren (Innen / Aussen Temperatur) für etwa -25 bis +70 Grad, etwa +/- 0,5 Grad Genauigkeit wären schön.
  • 4 Einschraubsensoren bis 150 Grad, Genauigkeit etwa +/- 1-2 Grad.

Das ganze soll möglichst in 2 Leiterschaltung betrieben werden. Die Kabellänge beträgt gut 4 Meter bis in den Fahrzeug Innenraum zum Teensy.

  1. Welcher Sensor Widerstandswert sollte bei Betrieb mit dem Teensy 3.5 überhaupt verwendet werden ?

  2. Ein Uno R3 möchte soweit ich weiß zB am AnalogIn gerne weniger als 10K sehen.

  3. Beim Teensy 3.5 ist mir der Wert (noch) nicht bekannt - wer weiß hier mehr ?

  4. Muss ich mir bei der vorhandenen Kabellänge je nach ausgewähltem Sensor, Gedanken über das Thema Mess Strom / Eigenerwärmung machen ?

  5. Welche Schaltung sollte ich zur Messwert Aufbereitung verwenden?

  6. Reicht dafür eine einfache Spannungsteiler Schaltung, oder sollte vor dem Analog In noch ein Impedanzwandler sitzen ?

  7. Lassen sich je nach Art des Sensors, die Sensorkabel verlängern ohne dadurch weitere Messfehler zu produzieren ?

  8. Welches Kabel sollte vom Sensor zum Teensy verwendet werden ? Viele gibt es bereits mit fertigen Kabeln in unterschiedlichsten Längen - dann müsste aber jedes Kabel einzeln in den Innenraum gelegt werden...

  9. Kann ich mehrere Sensoren über eine einzige mehradrige Leitung verkabeln, falls ja: welcher Adernquerschnitt sollte dann verwendet werden ?

  10. Muss GND für jeden Sensor vom Teensy aus einzeln geführt werden, oder kann GND auch von Sensor zu Sensor gebrückt werden ?

  11. Welchen Sensor / welche Mess Schaltung würdet Ihr verwenden - Wie würdet Ihr das aufbauen ?

Würde mich über Eure Tipps und Anregungen freuen !

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Bei Temperatursensoren kommt es auf die mechanische Einbausituation an, da kann man also gar nichts sagen.
NTC sollte ok sein. Wenn du Sorgen wegen der 10k Eingangsimpedanz hast, nimm einen kleinen Kondensator. NTC gibt's aber auch mit 1k oder 5k bei 25°
Gibt aber auch Sensoren, die gleich digital antworten ( z.B. DS18B20 ) 1Wire und 5m Buslänge sollte kein Problem sein.

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125°C reicht weder für Wasser, noch für Öl.
Analoge Sensoren lassen sich mit Tiefpassfiltern stabilisieren.
Digitale nicht.

Kfz sind ein unerschöpfliches Wunderwerk an Störquellen.

Das ist jetzt mindestens der 2te Thread zu diesem Thema!

Ich hoffe, dass du spätestens im 4ten Thread zu der Erkenntnis kommst, dass du deine Entscheidungen selber treffen musst.

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Hallo Michael x,

danke für Deine Info !

Die vorgesehene EInbausituation sieht so aus:
1 x Messung Innenraumtemperatur (wahrscheinlich in einem offenen Staufach links unter dem Armaturenbrett)
1 x Messung Aussentemperatur (wahrscheinlich unter dem vorderen Stoßfänger links)
4 x Ladelufttemperatur (2 x Luft, 2 x Wasser, jeweils bis 150 Grad)

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Aus dem andern Thread:

Auch in Heizungsanlagen kenne ich nur NTC. Die zeigen sogar Zehntelgrad an, was natürlich nur Spaß ist.
PT100 (wie @uwefed dort vorgeschlagen hat) ist schwerer zu messen, aber wenn erfolgreich, genauer.

Ob du außen im Stoßfänger sowas mit Zweikomponentenkleber "vergießt" oder was dein Bastel-Level am Auto ist, ist natürlich deine Sache. Da dienen Tips eher dazu, dass du "so würde ich das nie machen" dir deine Meinung bildest.
Kannst dein Projekt gerne hier vorstellen, auch deine Erfahrungen bei der Realisierung.